奧迪a4l雙離合與邁騰變速箱,二者的區別大嗎?
所以主要區別在于成本;雙離合的問題可以用高成本解決(沒有什么是高投入解決不了的)!橫向雙離合一般采用內外雙環布局,很多部件都集中在一個地方,容易造成過熱。
從實際操控表現來看,奧迪A4L(查成交價|參配|優惠政策)的指向性比邁騰(查成交價|參配|優惠政策)更精準,方向盤的阻尼也比邁騰重。這一調整使得A4L的整體駕駛體驗優于邁騰。還有就是高功率版A4L還配備了quattro四驅系統。
但是,兩者還是有區別的。因為平臺不同,發動機布局也不同。比如奧迪A4L和大眾邁騰雖然都是前驅,但是A4L發動機是立式,邁騰發動機是臥式。相應的,他們的變速箱布局也不一樣。A4L是縱向的,邁騰是橫向的。
區別很大,就像一直有人說大眾朗逸(查成交價|參配|優惠政策)的4T EA211發動機能賣到10多萬,而奧迪A4L的4T乞丐版能賣到20多萬。同樣是搭載EA888發動機的0T發動機的7速雙離合變速箱,但兩者差別很大。
相應的,他們的變速箱布置也不同,A4L是縱置,邁騰是橫置,雖然都是7速濕式,但是他們的型號不同,A4L為DL382,邁騰是DQ380。
再加上變速箱也是橫置的(都在發動機艙內),導致前輪分配的重量太多,很容易出現轉向不足或者推頭的現象。綜上所述,奧迪A4L的雙離合變速箱與邁騰的雙離合變速箱區別還是很大的,一分價錢一分貨是個永遠不變的真理。
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