<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 新款邁騰dsg7檔變速箱的為什么2檔變3檔發動機轉速要2千多轉才變

    2023-12-05 11:36:14 作者:資訊小編

    1、原來你也這樣。我1擋升2擋大概1500轉,2升3大概2300,后邊大概1800轉,不曉得什么問題。

    2、全踩的情況下會到轉速達到紅線區才升入下一檔(這種設置基本就代替了S檔的作用)。相反若你緩踩油門變速箱會最早在轉速2000不到時就升入下一檔,以達到配合駕駛者意圖和節油的目的。

    3、看你的描述應該是升級過DSG的ECU,因為之前2升3有頓挫,很明顯,可能就是因為轉速過低引起的,所以統一升級ECU,把2升3的時機后延。

    4、換擋轉速應當在2200轉左右,如果是熱車狀態下2800才升檔確實是太高了,這顯然是不正常的,你最好還是去4S店檢查一下。如果是冷車狀態下升檔是2800轉,熱車就恢復正常了那就是沒問題的。

    5、一般是由于怠速時水箱散熱用的電子風扇工作所發出的響聲、低速或變速時活塞與氣缸壁間隙過大造成的。有以下原因:外部環境原因,發動機內部出現故障,發動機機油出問題,發動機積碳過多。

    >>點擊查看今日優惠<<

      本文導航
      TOP推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲香蕉久久综合网 | 网爆热门视频亚洲精品在线观看 | 真实国产乱子伦视频 | 亚洲精品中文字幕制服丝袜 | 亚洲欧美在线看h片666 | 日韩久久精品视频 |