2012款高爾夫6。1.4T自動(dòng)舒適版有沒(méi)有換成自動(dòng)空調(diào)!

款高爾夫6 4T：采用帶有自動(dòng)模式的空調(diào)系統(tǒng)。2011款高爾夫6 4T：采用純手動(dòng)調(diào)節(jié)的空調(diào)模式。方向盤操作系統(tǒng)不同 2012款高爾夫6 4T：采用多功能操作方向盤。

如果通過(guò)原廠的方法改，代價(jià)很大。手動(dòng)空調(diào)的蒸發(fā)箱里基本沒(méi)有什么翻板電機(jī)，要改成自動(dòng)空調(diào)那就得把那些翻板電機(jī)全加上。然后加裝自動(dòng)空調(diào)面板還要重新改裝線束。

自動(dòng)豪華多了自動(dòng)防炫目后視鏡。自動(dòng)豪華模擬可視倒車?yán)走_(dá)。豪華版將原來(lái)的黑色內(nèi)飾面板換車了金屬面板，很有檔次感。

豪華版是沒(méi)有配備自動(dòng)空調(diào)的。高爾夫系列的車只有最頂配的旗艦版本才有配備自動(dòng)空調(diào)，其他的版本都是沒(méi)有自動(dòng)空調(diào)，只能手動(dòng)開(kāi)啟。

我覺(jué)得整體做工還是高爾夫6 好，可以考慮4tsi dsg 動(dòng)力總成，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都會(huì)滿意的。?？怂?/a>的話操控性、安全性同樣出色，做工厚實(shí)，有人喜歡其美式外表，空間稍微有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。

可以的。汽車全自動(dòng)空調(diào)的工作原理主要包括：空調(diào)制冷系統(tǒng)原理、供暖通風(fēng)系統(tǒng)原理和自動(dòng)控制系統(tǒng)原理三部分。