發動機艙燙手正常嗎

LA FESTA菲斯塔 參考價：13.88萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(50條)

1、發動機在車輛駕駛一段時間后燙手是正?，F象。因為發動機在工作時會產生大量熱量，所以發動機在運行一段時間后就會很燙手。

2、發動機艙里很燙這太正常了，只要車輛沒問題行駛20公里后發動機絕對達到了正常工作溫度，而這個溫度基本上在90度左右，再加上發動機艙里還有排氣歧管、三元催化器，這些都是發熱大戶。

3、你說的情況是完全正常的，因為車輛的發動機的最佳工作溫度在九十度左右，發動機的正常工作溫度在85-115度之間，所以機艙內溫度高那是完全正常的，而且機艙內各個部件都是新的。

4、正?，F象，現代汽車的發動機艙的密封性很好，停駛后熱量不容易散發，所以有你所說的情況。只要發動機工作時水溫保持在80-90度就是正常的。

5、是正常的。發動機的工作溫度一般在90度，發動機的熱量傳遞到引擎蓋上，引擎蓋就會發熱。如果引擎蓋內側沒有隔熱降噪的隔熱棉，發熱會更明顯。

6、就得進行散熱了，而發動機艙空間有限，車在行使中因速度產生的風和風扇都把散熱器的熱量吹到發動機罩里；而機器蓋子是金屬的，所以熱的比較快，不用擔心，很正常啦，如果發動機蓋子不熱那才不正常呢。