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  • 1.2T 高爾夫跟5座 福克斯對(duì)比哪個(gè)檔次高 緊湊型車哪款車更好

    2023-11-21 17:08:24 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    緊湊型車市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少主機(jī)廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了如何挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型車,它們分別是高爾夫詢底價(jià)|查參配)和福克斯,接下來我們就來看看這兩者究竟誰更值得購(gòu)買吧。

    今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為高爾夫2023款 改款 200TSI DSG Pro0萬元,福克斯詢底價(jià)|查參配) 2022款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 0萬元,兩者間的差價(jià)為0萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

    一、基礎(chǔ)信息對(duì)比

    基礎(chǔ)信息對(duì)比
    對(duì)比車系高爾夫福克斯
    對(duì)比車型2023款 改款 200TSI DSG Pro2022款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
    所屬品牌大眾福特
    官方指導(dǎo)價(jià)0.00 萬0.00 萬
    級(jí)別緊湊型車緊湊型車

    高爾夫采用了分層式的格柵設(shè)計(jì),配合銀色的飾物,前臉展現(xiàn)出了流暢的視覺效果。大燈采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì),看起來十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻。

    福克斯的線條采用了較為凌厲的造型設(shè)計(jì),前臉彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

    二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比

    車身數(shù)據(jù)對(duì)比
    對(duì)比車型2023款 改款 200TSI DSG Pro2022款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
    車長(zhǎng)42964404
    車寬17881824
    車高14711453
    軸距26362705

    高爾夫的來到車身側(cè)面,車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),配合修長(zhǎng)的風(fēng)格的腰線,整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。長(zhǎng)寬高是4296/1788/1471mm,軸距是2636mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R17的輪胎。

    福克斯的長(zhǎng)寬高為4404/1824/1453mm,軸距為2705mm。車側(cè)看起來頗具年輕的感覺,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

    三、參數(shù)配置對(duì)比

    參數(shù)配置對(duì)比
    對(duì)比車系高爾夫福克斯
    對(duì)比車型2023款 改款 200TSI DSG Pro2022款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
    ABS防抱死
    主駕安全氣囊--
    車身穩(wěn)定控制
    主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
    前排側(cè)氣囊
    全液晶儀表盤-
    自動(dòng)駐車
    多功能方向盤
    ●標(biāo)配 -無

    福克斯的儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了組合式設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

    四、動(dòng)力對(duì)比

    動(dòng)力對(duì)比
    對(duì)比車系高爾夫福克斯
    對(duì)比車型2023款 改款 200TSI DSG Pro2022款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
    排量1.21.5
    進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓
    發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps)116177
    發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW)85.0130.0
    發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)200.0243.0
    變速箱干式雙離合變速箱手自一體變速箱

    今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然福克斯稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。高爾夫的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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