寶馬X1報價是多少目前值得入手么
寶馬X1的定位是一款緊湊型SUV,外觀采用了寶馬X系列一貫得設計風格,側腰線以上是逐漸收窄的車頂,往下則是肌肉感十足的車體,前臉直瀑式雙孔進氣格柵采用的是鍍鉻裝飾,加上分體式大燈的加持,整輛車的外觀有了一個保證,雖然是一款入門級的寶馬車型,但是單從外觀來說,豪華感和檔次感依舊存在,只是少了一些張揚,跟售價一樣,顯得更加親民。
寶馬X1的發動機分別是1.5渦輪增壓和2.0渦輪增壓,與之搭配的是6檔手自一體變速箱,這樣的配置符合寶馬X1的定位,最大馬力192匹(2.0版),最大扭矩280牛米(2.0版),這輛車同時也提供了包括經濟模式,運動模式在內的多種駕駛模式,經濟模式下起步略微有點肉,但是相應的油耗也會有所降低,運動模式下動力則響應的非常積極,無論是起步還是加速都會非常迅速。
這輛車在駕駛過程中月并不是沒有缺點的,首先是寶馬這個一直被人吐槽的懸掛,在這輛車上依舊表現不佳,雖然在新款上面有所改善,但是多余的抖動依舊會讓人不舒服,第二,這輛車的油門踏板設計有點不合理,腳踩在上面會覺得過高,腳長時間處于一個緊繃狀態。
寶馬X1這輛車的車身長度是4565mm,軸距是2780mm,這個數據在同級別當中并不出眾,作為一款緊湊型SUV在同級別當中的空間表現還是不錯的,車身內部車頂位置也有一部分的掏空來提供更好的頭部空間表現,值得一提的是這輛車的后排腿部空間表現還是讓人驚喜的,就算是身高較高的成年人坐進去也是綽綽有余,座椅的支撐性和柔軟程度也做得不錯,在同級別中舒適體驗還是在前列的。
最后總結一下,因為寶馬X1是寶馬下放到華晨的一款車型,所以在所謂豪華感上面還是不如一些前代產品,但是好在優秀的做工也能恰到的彌補一部分,優秀的駕駛感受和乘坐空間也能成為您去購買這款車型的一個理由,以目前這個售價來看,還是值得您去購買的。
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