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  • 小車前輪抱死了什么原因導致的

    2023-11-21 16:03:14 作者:蔡金盛
    車子原來前輪剎車時有抱死現(xiàn)象,這需要從兩個方面進行分析:

    1. 前輪制動分泵活塞不回位,可能是由于活塞與缸體卡死或液壓油過臟導致的。

    2. 前輪剎車間隙調得過小或剎車踏板伸桿與剎車總泵的行程間隙過小。

    汽車剎車可分為液壓制動和氣剎制動,其中氣剎制動適用于大小貨車、牽引拖掛車和大中小型客車,而液壓制動適用于小轎車和輕型越野車。

    所以,汽車車子前輪剎車時有抱死的現(xiàn)象一般都表現(xiàn)為液壓制動的車輛。當我們平時對小車加液壓油時,應該避免混加,要使用專用的小車合成制動液。如果在下坡時頻繁使用剎車,若前輪剎車分泵活塞不回位,前輪輪鼓就會發(fā)燙并溫度升高,這時前輪就會抱死,而且還會有膠味的氣味。解決辦法是更換剎車分泵。

    “ABS”的中文譯名是“防鎖死剎車系統(tǒng)”。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的汽車安全控制系統(tǒng)。ABS是在常規(guī)剎車裝置的基礎上進行改進的技術,包括機械式和電子式兩種。

    現(xiàn)代汽車普遍配備了防抱死制動系統(tǒng),ABS不僅具備普通制動系統(tǒng)的制動功能,還能防止車輪鎖死,使汽車在制動狀態(tài)下仍能保持轉向,確保汽車制動時的方向穩(wěn)定性,防止側滑和跑偏,是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。

    在濕滑路面上制動或緊急制動時,普通制動系統(tǒng)容易使車輪因制動力超過輪胎與地面的摩擦力而抱死。制動性能是汽車的重要性能之一,關系到行車的安全性。評價一輛汽車的制動性能,最主要的指標包括制動加速度、制動距離、制動時間和制動時的方向穩(wěn)定性。

    制動時的方向穩(wěn)定性,是指汽車在制動時仍能按照指定的方向行駛。若因緊急制動(尤其是在高速行駛時)導致車輪完全抱死,就會極為危險。若前輪抱死,將使汽車失去轉向能力;若后輪抱死,將導致甩尾或調頭(跑偏、側滑),尤其在路面濕滑的情況下,對行車安全造成極大的威脅。

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