轎車報廢國家補貼多少錢

據了解，對于私家車報廢補貼，其實這個是要看車輛的排量來確定補貼金額的：對于排量為1升或不足1升的，獎勵補貼6000元；對于排量超過1升，但不超過1.35升的，獎勵補貼10000元；對于排量達到1.35升或以上的，獎勵補貼18000元。不過要注意的是，不同地區補貼的政策都是存在差異，大家最好是去當地咨詢清楚。

2022年小轎車報廢標準按照以下四種情況討論：

第一種情況，達到報廢規定使用年限的；

解讀：《機動車強制報廢標準》規定，取消對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。也就是說，非營運的小轎車行駛到60萬公里后就要引導強制報廢，如果還想要繼續開，除非能通過年檢。

第二種情況，經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；

解讀：這種就涉及到年檢的問題；即使你的車輛還沒過60萬公里，但如果車輛使用超過15年，年檢時間就會變成6個月一檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次，要是你沒能通過年檢，同樣也要強制報廢的。

第三種情況，經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；

解讀：2020年出臺了國六排放標準，按照之前報廢國二和國一的套路來看，到時候國三車可能也會被被強制報廢。這也就意味著，即使你車沒有開到60萬公里，也將面臨報廢。

第四種情況，在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的；

解讀：就算有60公里，但要是連續三個年檢周期沒有去審車，那么同樣也會被強制報廢。這里說的“3個年審周期”并不一定是3年，這個主要根據車輛的實際檢驗周期來算的，像那些超過15年的，半年一次查驗周期，要是車主連續3次（即1年半時間內）沒有去年檢，那么也將強制報廢。

報廢年限標準

一、家用5座、7座轎車和非營運的微型、小型汽車，這幾類車型是沒有明確規定使用年限的，當車輛還能通過年檢就可以開。但一般當車輛跑超過60萬公里后，就會被引導報廢。

二、皮卡和輕、中、重型載貨汽車，這幾類車型的使用年限為15年，過了15年，無論車況再好，也是要被強制報廢了。

三、微型載貨汽車，這類車的使用年限為12年，開12年后就得被強制報廢了。

四、中型出租客運汽車：這類車的使用年限僅為10年，通常10年的車就不能合法上路了。

五、出租車：每天跑20個小時以上的出租車，使用年限僅有8年。8年后就會被出租車公司送去報廢場了。