東風天錦4h發動機冒黑煙跟下排氣有關系嗎

冒黑煙時，通常會伴隨發動機功率下降、排氣溫度過高和水溫過高，從而導致發動機機件磨損，降低發動機壽命。該現象的成因和排除方法如下。

(1)排氣背壓太高或排氣管道阻塞。這種情況會造成進氣量不足，影響空氣和燃油混合比，導致油量過多。出現這種情況的原因可能是排氣管彎位過多，特別是90°彎位，應該盡量減少；或是消聲器內部被過多的煙灰阻塞，需要予以清除。

(2)進氣量不足或進氣管道阻塞。應該進行以下檢查：檢查空氣濾清器是否被堵塞；檢查進氣管是否漏氣(如果出現漏氣現象，發動機會因負荷增加而伴有較刺耳的氣嘯聲)；檢查渦輪增壓器是否損壞，包括廢氣輪和增壓輪葉片是否損壞以及是否轉動順暢靈活；檢查中冷器是否被堵塞。

(3)氣門間隙調整不正確，氣門密封線接觸不良。應該檢查氣門間隙和氣門彈簧以及氣門密封情況。

(4)高壓油泵各缸供油量不均勻或過大。供油不均勻會產生轉速不穩和間斷冒黑煙，需要進行調整以平衡或保持在規定范圍內。

(5)噴油太遲，需要調整噴油的提前角度。

(6)噴油器工作不良或損壞，需要拆下清洗檢查。

(7)噴油器型號選擇錯誤。進口高速發動機對所選配的噴油器有嚴格的要求，包括噴射孔徑、孔數和噴射角度。不同使用場合下，即使是同一型號的發動機，在輸出功率和轉速等不同條件下，所使用的噴油器型號也是不一樣的。如果選擇不當，也會導致發動機冒黑煙，因此應該更換正確型號的噴油器。

(8)柴油質量差或牌號有誤。配備有多孔噴油器的直噴式燃燒室的進口高速柴油發動機對柴油質量與牌號有較嚴格的要求，如果不符合要求，也會導致發動機冒黑煙，甚至使發動機不能正常運轉。因此，應該選擇清潔合格的輕柴油，建議夏季選用0號或+10號，冬季選用-10號或-20號，而嚴寒地區則選用-35號。

(9)缸套和活塞組件磨損較嚴重。出現這種情況時，活塞環密封不嚴，導致缸內氣壓嚴重下降，柴油不能充分燃燒而冒黑煙，且發動機動力劇烈下降。嚴重情況下，發動機在帶載時會自動熄火，需要更換磨損件。