寶駿560怎么樣九萬左右的SUV那個好點謝謝

建議了解一下吉利遠景SUV，以及寶駿560。7-8萬的售價使它受到了很多車主的歡迎，從開局上萬的訂單就能看出它的受歡迎程度。560在售價、空間和一些人性化的設計等方面表現得很好，像顏宇鵬在測評中提到的很多亮點。關于價格便宜必然質量不行的說法，我認為這是毫無根據的。認證車主中很少有人敢說實話，很多問題都是通病，而且它們都是可以解決的。接下來我從成本的角度分析一下：

（1）寶駿560實際上是基于寶駿730的底盤進行改造的。730的底盤作為MPV的底盤是合適的，但是套上SUV的外殼就不一定合適了。在改造的過程中，是否有針對性的優化和測試呢？這還不清楚。因此，從730變成560的過程中，廠家的研發成本幾乎為零。

（2）560采用的是扭轉梁式非獨立懸掛。在一般道路上，它的表現和多連桿獨立懸掛差別不大。但是在起伏很大的路面和坑洼較大的道路上，扭轉梁式非獨立懸掛的表現就不那么好了。扭轉梁式非獨立懸掛的成本要比多連桿獨立懸掛低很多。

（3）將730的發動機和變速器直接放到560上行不行呢？由于560的重量和體積與730不同，是否經過測試呢？這也不清楚。

（4）有報道說，560的安全性最好，我對此表示懷疑。東南DX7的高強度鋼達到60%，紳寶X65的高強度鋼達到64%，H6、CS75、瑞虎5和X65都通過了碰撞試驗，達到了5星安全標準。而560的高強度鋼達到55%，在這一點上看，它應該是最差的。

（5）H6、CS75、X65等車型都通過了20萬公里的耐久試驗，那560做過耐久試驗嗎？沒有看到任何相關報道，這也引發了我的思考。如果有耐久試驗，廠家應該會宣傳出來。我只看到560在云南騰沖進行了一小段路試。這種沒有經過耐久測試的車型上市是極其不負責任的，也是無法接受的。這樣的耐久測試最終由消費者來承擔，雖然售價很低，但實際上的成本可能比價值10萬元的車型還要高。如果560的使用壽命只有75%，那么它的實際成本比10萬元的車型還要高。

以上是我的觀點，如果你喜歡購買它當然沒問題，如果你不介意出現問題，那也沒關系。但是如果你只是被別人忽悠而已，最終付出的可能是不保值和質量不可靠的代價。