油罐車的結構

運油車底盤：

油罐車通常采用東風、解放、福田等汽車制造廠家的專用油罐車底盤。

罐體部分：

罐體要求有足夠的強度，罐體內部設防浪板，罐體內設有人孔，出液閥等，有的罐體還需要保溫，配置流量計等，對于一車裝兩種油料的車，可以對罐體進行分倉。客戶可選裝歐標罐口及下裝油系統。

滅火器：

通常加油車隨車攜帶2只碳酸氫鈉干粉滅火器，碳酸氫鈉干粉滅火器適用于易燃、可燃液體、氣體帶電設備的初起火災。

呼吸閥：

呼吸閥是固定在罐體頂上的通風裝置，以保證罐內壓力的正常狀態，防止罐內超壓或真空使儲罐遭受損失，也可減少罐內液體揮發損失。

防火罩：

汽車防火罩通常是渦流閥式結構，用四桿機構與汽車排氣管尾管直接連接，操作簡單快捷，幾秒鐘內完成安裝和折卸在易燃品燃點較低濃度較大的場所，能夠完全熄滅。

防靜電設施

加油車上防靜電設施主要分為靜電導線和靜電接地線兩種。

1.靜電導線在裝卸油前要將油罐車和裝卸油設備用靜電導線跨接在一起（油庫內均安裝有與油罐車相跨接的靜電導線）。

作用是：

將油罐感應的靜電導走，避免與外界物質發生跳火；

使油罐車和整個裝卸油設備保持等電位，防止出現電位差；

對油料中電荷有加快泄露的作用。在連接靜電導線時一定要選擇罐車上無銹蝕且裸露的金屬部位，不能將其連接在銹蝕嚴重或有油漆地方。

資料表明，只有整個靜電接地系統電阻小于10歐時，才能達到良好的導靜電性能。比較理想的辦法是在油罐車某個部位安裝一個銅制的專用接板，專供連接靜電導線。

另外，不能用油罐車上的靜電接地線作為裝卸油用的靜電導線，原因是油罐車在裝卸油中，一般停放在水泥地或較緊硬的地面上，其靜電接地線的電阻不可能低于10歐，因此，很難保證同裝卸油設備保持等電位。

2.靜電接地線有鏈條式和導電橡膠托地帶兩種。前者由于拖地撞擊易產生火花、接地時是時隔時通、再加上易銹蝕會增大泄露電阻等缺點，現在新出廠的油罐車都采用橡膠接地帶。所以，對靜電接地線要經常調整，以保證其與地面有良好的接觸且應常用萬用表檢查是否通暢，有無斷裂，發現問題及時更換。