現(xiàn)在很多豪華車上都會有換擋撥片,這個東西好用嗎

現(xiàn)在許多非豪華車的中高配也有裝配，這個在超車的時候好用。由于自動變速箱技術(shù)的飛速發(fā)展，換檔撥片已成為許多車主的追逐的配置，如今，許多型號的方向盤均配備了換檔桿，可用于更換高性能汽車和跑車。顯然，該標(biāo)準(zhǔn)已越來越側(cè)重于車主的駕駛體驗(yàn)。我喜歡它，但許多車主在日常使用中都忽略了它，認(rèn)為它是一種裝飾，不知道如何使用，而有些車主也不知道換檔撥片是什么。

實(shí)際上，撥片首先用于賽車，尤其是在許多一級方程式賽車中。由于方程式賽車追求盡可能輕便和更好的空氣動力學(xué)性能，這種類型的賽車的駕駛艙通常很小，因此不能在駕駛艙中放置傳統(tǒng)的變速桿，因此這種新型的變速方法多功能方向盤在汽車中得到了廣泛的應(yīng)用。除了節(jié)氣門和制動器之外，還可以在不離開方向盤的情況下進(jìn)行汽車操作，從而簡化并創(chuàng)建駕駛員的操作。可以專注于更專注的比賽。賽車技術(shù)是汽車本身的發(fā)展趨勢，因此人們可以駕馭它。隨著技術(shù)的發(fā)展，自動變速箱也在普通量產(chǎn)車中使用撥片換擋功能。

這種換擋模式已從各種車型的g中高配中逐漸浮出水面，成為許多車主的最愛趨勢，近距離超車和路線移動非常重要。但是在許多車主眼中，換檔撥片只是提高汽車等級的象征。實(shí)際上，大多數(shù)車主在城市行駛時都必須超車，其中大多數(shù)是近距離超車和并列行駛，并且車主不需要將檔位切換至手動模式降檔或油門過深，即可平穩(wěn)行駛。可以根據(jù)所有者的想法降檔，同時實(shí)現(xiàn)換檔和加速。超車后，平穩(wěn)地將汽車換到高檔位，以達(dá)到節(jié)省燃油和安靜駕駛的初衷。

有兩種類型的換檔撥片。一個是固定的，另一個是隨動的。固定的換檔撥片和儀表盤固定。即在轉(zhuǎn)向過程中，方向盤旋轉(zhuǎn)并且換檔撥片停止。隨動換擋撥片和方向盤保持相對靜止。即在轉(zhuǎn)向過程中，換檔撥片和方向盤整體上同時旋轉(zhuǎn)。大多數(shù)人認(rèn)為使用換檔撥片經(jīng)常會損壞發(fā)動機(jī)和變速箱，因此選擇不使用換檔撥片。這樣的原因是其實(shí)是人們不熟悉和加減擋的契機(jī)造成的。