高速行駛時,踩剎車方向盤抖動是什么原因

汽車行駛時速在80公里至90公里之間時，出現方向盤抖動現象，時速超過90公里則恢復正常。出現這種情況多數是由于輪胎變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整；架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換；

行駛在平坦路面上車輛正常，但遇到坑洼的路面時，方向盤會出現抖動。這是由于汽車在行駛時，因拉桿球頭磨損松動或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修店檢查，更換損壞部件；

車輛時速在30至40公里時，車身有晃動感，如坐船的感覺。出現這種情況多數是由于輪胎在日常使用時由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，更換輪胎即可；

高速行駛時突然踩剎車出現方向盤抖動。一般情況，剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片后，癥狀即可得到解決；

高速行駛中出現車身共振。常見原因是因為傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松動、缺油銹死。由于以上部件都在車身下方，保養時最易忽略，因此，在每一次做保養時，盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。

方向盤突發事件處理：

駕駛員不要慌張，應當立即輕輕的松開油門踏板，使機動車在低速擋行駛，均勻而用力拉緊手制動；

如果是車速在明顯的下降，這時要踩下腳制動，使車輛逐漸停下。

此時還要給其他車輛和行人以緊急情況的信號，如打開緊急閃爍燈、鳴喇叭、打手勢等。一定不能即刻使用緊急制動，以免造成翻車。

也不可低擋滑行或踩下離合器，這樣就沒法采用發動機牽制動力減速了。

對裝有動力轉向的車輛，若突然發現轉向很困難，或發動機突然熄火，此時駕駛員是還可以實現轉向的，只是操作很費力，這時要視情沉著應對，謹慎駕駛。