汽車虧電怎么辦

虧電，這討厭狀況基本每個(gè)老司機(jī)都遇到過(guò)，有時(shí)候是忘了關(guān)燈，有時(shí)候是長(zhǎng)時(shí)間在車內(nèi)熄火聽(tīng)廣播，有時(shí)候是電瓶時(shí)間長(zhǎng)了自放電現(xiàn)象很嚴(yán)重......原因很多。一般遇到虧電有這么幾種處理方法：

1、搭火線：找另外一臺(tái)汽車或者弄個(gè)有電的電瓶過(guò)來(lái)，和本車電瓶用搭火線連起來(lái)，然后就可以打火啟動(dòng)。

2、應(yīng)急啟動(dòng)電源：其實(shí)就是個(gè)充電寶，比較大號(hào)那種，和車子電瓶連起來(lái)，也可以臨時(shí)啟動(dòng)車子。

3、手動(dòng)擋推燃：掛二檔，踩下離合，然后找兩大漢快速推動(dòng)車子到10碼右速度，慢松離合至半離合狀態(tài)，這時(shí)你就會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)奇跡般開(kāi)始工作了。不過(guò)這真是個(gè)技術(shù)活。

4、老老實(shí)實(shí)打電話叫救援，然后耐心的等待。

以上就是虧電后的全部處理方法。但這樣真的好嗎？要回答這個(gè)問(wèn)題，我們就要先來(lái)老老實(shí)實(shí)了解下什么叫虧電？虧電就是鉛酸電瓶深度放電。這一過(guò)程中，硫酸與鉛板生產(chǎn)硫酸鉛，硫酸鉛會(huì)形成結(jié)晶，這種結(jié)晶在后面充放電循環(huán)中是不會(huì)分解的，是個(gè)不可逆過(guò)程，這就叫做電瓶硫酸鹽化。硫酸鹽化會(huì)大幅降低電瓶蓄電容量，這也就是為什么幾次虧電后電瓶存住電原因。虧電是對(duì)電瓶物理性損傷，而搭火線和應(yīng)急啟動(dòng)電源這些都是虧電事后補(bǔ)救方案，而這時(shí)候電瓶已經(jīng)發(fā)生了可逆轉(zhuǎn)損傷。所以要盡可能在虧電前阻止這一現(xiàn)象發(fā)生，也就是預(yù)防虧電。而預(yù)防虧電主要有以下幾種處理辦法：

1、自動(dòng)大燈：經(jīng)常忘記關(guān)大燈的朋友，可以用這個(gè)辦法來(lái)解決，鎖車就自動(dòng)關(guān)大燈，你就再也怕忘關(guān)燈了。

2、手動(dòng)斷電開(kāi)關(guān)：常見(jiàn)已旋鈕型為主，要車主手動(dòng)把開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。很便宜。

3、電瓶衛(wèi)士：也是個(gè)斷電開(kāi)關(guān)，不過(guò)是智能的，他能實(shí)時(shí)檢測(cè)電瓶電壓，電壓過(guò)低時(shí)候就自動(dòng)把電路斷開(kāi)已保留點(diǎn)火所需的基本電量，下次點(diǎn)火前再恢復(fù)供電。這種最省事，但價(jià)格小貴。

好了，事后補(bǔ)救和事前預(yù)防都說(shuō)完了，現(xiàn)在說(shuō)下最后一種情況，就是有的電瓶只能管兩三天，兩三天過(guò)后就自動(dòng)沒(méi)電了，這個(gè)情況就要分析了：如果是車子電路有跑電情況(停車后手動(dòng)把線路斷開(kāi)后發(fā)現(xiàn)可以停放時(shí)間明顯變長(zhǎng)了)，那就說(shuō)明車子有跑電的情況；另外一種就是電瓶自放電現(xiàn)象太嚴(yán)重，即使把電路斷開(kāi)，還是只能管兩三天就沒(méi)電了，這種情況就只有換電瓶了，別無(wú)他法，你電瓶沒(méi)救了。