汽車大燈不亮,需不需要更換總成

目前汽車上的燈大多采用LED照明，照明效果更好，也更先進。LED大燈雖然在雨天和霧天穿透力較差，但這并不妨礙其成為汽車的主流配置，基本都是使用緊湊型汽車。但由于成本原因，有些車還是用鹵素燈作為光源。一些鹵素燈不夠用，亮度太差，晚上開車不方便，不文明使用遠光燈的現象突出。如果車主配備鹵素燈，在對抗中處于劣勢。相信很多車主都會有這樣的經歷。無論遠近燈怎么換，對方就是不理，根本沒有靠近的意思。唯一的原因就是你們的燈光都不如對方。

鹵素頭燈有兩個主要優點。一個是便宜，所以出現在很多便宜低價的車型上。另一種是雨霧穿透力強，比LED和氙燈照得更遠。雖然亮度不好，但至少能看到遠方的路。而如果是別的燈，霧，大燈就跟盲人一樣，照幾米遠。所以很多在山區跑的司機都很喜歡鹵素大燈。前面的大燈可以更好的穿透雨霧，后面的燈可以讓后面的司機及時發現你，降低事故風險。雖然很多司機覺得鹵素大燈亮度更差，但不愿意換成氙氣或LED，覺得鹵素大燈好用。作為一個買低價車的車主，圖片很劃算。改裝LED大燈不僅僅是燈泡的問題，還需要透視，不然燈光發散，自己看不清路，對面車輛也受影響。最好的辦法是直接更換高配車的大燈總成，但是成本太高，車主經濟情況比較緊張，實在沒必要。

目前解決鹵素大燈亮度低、省錢的方法主要有兩種：換大功率燈泡和使用高亮度大燈。一些老司機會增加燈泡的功率來提高汽車的亮度。這種方法成本最低。比如把原來55W的大燈換成100W的大燈，燈泡的功率會增加，自然亮度也會增加。但是隨著權力的增加，會出現兩個問題。一是電池壽命會受到影響。隨著大功率燈泡的使用，電池的負載會增加，自然壽命會縮短。一是存在安全隱患，比如燈泡、電流、熱量增加，電路容易老化。另外燈罩受高溫影響，會很快老化，最終影響采光。雖然更換大功率燈泡省事省錢，但不可取。

如果把原廠的led大燈數量改成4000個以上，副廠的led大燈數量就會少一些。如果換了，還不如改裝LED大燈，用原來的總成，更換里面的大燈，效果更好，成本更低。如果換一套歐司朗led大燈，成本會在4000以上。這個是進口的。更換Apa led大燈大概要2000元左右，國產的比較好。不同產品的價格差一倍以上，無法給你一個準確的數據。當然也有只換燈泡的，那種可以固定在500，但是效果不好，散光，容易壞。和歐司朗、Apa一樣，都是集成led大燈，效果和質量都有保證。