我車是油剎為什么有時候前兩輪會自動剎車

液壓剎車（油剎）的手感和使用效果明顯優于機械剎車，但根據使用情況，需要定期更換油。

碟剎是指像摩托車和汽車一樣的碟片式剎車，分為機械碟剎和油壓碟剎。機械碟剎的線管里面是普通的剎車線，而液壓剎車的線管里面是剎車油。

碟剎是剎車系統的一個大分類，包括線剎和油剎。線剎比較容易保養，性能可靠，安裝調試等相對輕松，維護起來也較為簡單。

油剎操作靈活，性能超強，但調試安裝以及保養、維護相對繁瑣。它在可調鎖死前叉中使用，但沒有油了就沒有制動效果了。

碟剎在現在的山地車上幾乎是標準配置，但對于碟剎的理解仍然存在很大的疑惑。尤其是“油壓碟剎”和“機械碟剎”的差異和優劣之處，讓很多剛接觸山地車的愛好者無法理清思路。對于這個問題，很多人認為機械碟剎已經過時，但這個說法還是有些片面。

擴展資料：

碟剎應用在汽車、自行車和電動車中。山地車的剎車主要有V剎和碟剎，其中碟剎又分為拉線碟剎和油壓碟剎。油壓碟剎的特點是制動效果好，手感好，靈敏，手上的力道相對拉線碟剎更順滑省力。當然，重量也相對較大。不過高端的碟剎也有很輕的，價格較貴。

碟剎剎車系統的工作原理是在花鼓上安裝一塊和車輪同步旋轉的碟盤，并在前叉與車架上安裝卡鉗，然后通過卡鉗內的剎車塊夾緊碟盤，達到剎車的目的。它主要用于騎成OFF-ROAD路線的登山車種，過去碟剎系統已在機車上成功使用多年，并成為機車剎車系統的主流。

在自行車的使用上，由于早期碟剎系統存在問題，如不成熟、價格高、重量重等，無法得到普及。經過多年來的改進，包括材質、重量、價格和可靠度等各個方面的改善，越來越多的公司投入研發，使碟剎越來越受消費者青睞。除了使用越來越普遍之外，它已成為高級車的標準配置，相信在未來也可能成為大多數自行車的標配。

碟剎和油剎的區別在于傳導方式不同。

液壓剎車（油剎）的手感和使用效果明顯優于機械剎車，但根據使用情況，需要定期更換油。

碟剎是指像摩托車和汽車一樣的碟片式剎車，分為機械碟剎和油壓碟剎。機械碟剎的線管里面是普通的剎車線，而液壓剎車的線管里面是剎車油。

從輪圈式到碟剎式，與時俱進，碟剎的使用愈來愈普及。剎車作為安全裝置，沒有失敗的權利。我們的目的是認識碟剎，而不是對其好壞進行評判。選擇和采用何種系