帝豪ec71.5發動機怠速不穩
2023-11-21 16:24:51
作者:蔡金盛
常見怠速不穩的原因:
1.進氣系統
(1)進氣歧管或各種閥泄漏
當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時,發動機會出現較劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大。
常見原因有:
進氣總管卡子松動或膠管破裂;
進氣歧管襯墊漏氣;
進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞;
噴油器O型密封圈漏氣;
真空管插頭脫落、破裂;
曲軸箱強制通風(PCV)閥開度大;
活性炭罐閥常開;
廢氣再循環(EGR)閥關閉不嚴等。
(2)節氣門和進氣道積垢過多
節氣門和周圍進氣道的積炭污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常。
常見原因有:
節氣門有油污或積炭;
節氣門周圍的進氣道有油污積炭;
怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥有油污、積炭。
(3)怠速空氣執行元件故障
怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。
常見原因有:
節氣門電機損壞或發卡;
怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或發卡。
(4)進氣量失準
控制單元接收錯誤信號而發出錯誤的指令,引起發動機怠速進氣量控制失準,使發動機燃燒不正常,屬于怠速不穩的間接原因。
常見原因有:
空氣流量計或其線路故障;
進氣壓力傳感器或其線路故障;
發動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內部故障。
最簡單的方法就是清洗節氣門或者油路。還望采納。謝謝!
>>點擊查看今日優惠<<
本文導航
熱門文章