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  • 帝豪ec71.5發動機怠速不穩

    2023-11-21 16:24:51 作者:蔡金盛

    常見怠速不穩的原因:

    1.進氣系統

    (1)進氣歧管或各種閥泄漏

    當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時,發動機會出現較劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大。

    常見原因有:

    進氣總管卡子松動或膠管破裂;

    進氣歧管襯墊漏氣;

    進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞;

    噴油器O型密封圈漏氣;

    真空管插頭脫落、破裂;

    曲軸箱強制通風(PCV)閥開度大;

    活性炭罐閥常開;

    廢氣再循環(EGR)閥關閉不嚴等。

    (2)節氣門和進氣道積垢過多

    節氣門和周圍進氣道的積炭污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常。

    常見原因有:

    節氣門有油污或積炭;

    節氣門周圍的進氣道有油污積炭;

    怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥有油污、積炭。

    (3)怠速空氣執行元件故障

    怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。

    常見原因有:

    節氣門電機損壞或發卡;

    怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或發卡。

    (4)進氣量失準

    控制單元接收錯誤信號而發出錯誤的指令,引起發動機怠速進氣量控制失準,使發動機燃燒不正常,屬于怠速不穩的間接原因。

    常見原因有:

    空氣流量計或其線路故障;

    進氣壓力傳感器或其線路故障;

    發動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內部故障。

    最簡單的方法就是清洗節氣門或者油路。還望采納。謝謝!

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