發動機水溫傳感器總是壞,是什么原因?

水溫傳感器里進水，導致電阻短路燒毀；電阻燒斷了，斷路，這兩種現象最終體現為，電阻值不隨水溫溫度的變化而變化，從而ECU取得的水溫信號就是錯誤的，導致一些啟動困難等現象。希望對你有幫助。

油耗增加，怠速不穩。加速困難，油門踩到底，發動機轉速上不去。水溫傳感器出現故障時，往往會顯示發動機冷機或熱機時的溫度信號，而ECU只能給發動機供應較稀的混合氣(發動機熱機時的信號)，所以發動機冷機時很難啟動。

水溫傳感器壞了的影響有：發動機在工作溫度不好著車（也是偶然現象），特別是高速以后，放置一會再發動，不好著車；較長時間使勁啟動，車能夠啟動。

當水溫傳感器出現故障時，往往冷車起動時顯示的還是熱車時的溫度信號，ECU得不到提供過濃混合氣的信號，只能供給發動機較稀薄的混合氣(熱車時的信號)，所以發動機冷車不易起動。

這種情況需要檢查水溫傳感器插頭接觸是否正常或更換水溫傳感器。耗油急劇增加怠速不穩，類似缺缸、斷火故障；加速困難，踩加速踏板加速，轉速上不去，消聲器冒黑煙且發出“突突”聲。

冷車起動時顯示的還是熱車時的溫度信號，ECU得不到提供過濃混合氣的信號，只能供給發動機較稀薄的混合氣（熱車時的信號），造成發動機冷車不易起動。這種情況需要檢查水溫傳感器插頭接觸是否正常或更換水溫傳感器。