豐田霸道VX-L和TX-L的區(qū)別是什么

豐田普拉多越野車尾標(biāo)TX、TXL、VX指的是豐田普拉多車型的低、中、高配置的三個(gè)版本。最主要的區(qū)別是增加了可變懸架的功能，可在軟硬和高低上進(jìn)行調(diào)節(jié)，并且還應(yīng)用了空氣懸架技術(shù)。其他的區(qū)別以豐田霸道2010款為例：

1、懸掛類型：

TX-L雙叉式獨(dú)立懸架（帶穩(wěn)定桿），VX-L雙叉式獨(dú)立懸架（帶KDSS+穩(wěn)定桿）；

2、感應(yīng)雨刷：

TX-L無，VX-L自動(dòng)雨量傳感；

3、前照燈類型

TX-L前照燈是鹵素，VX-L變成了LED；

4、方向盤表面材料

TX-L座椅升級成皮質(zhì)，VX-L變成實(shí)木；

prado越野車是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，這款全新開發(fā)的新一代suv車，配置全新研發(fā)豐田六缸電噴1gr-fev6發(fā)動(dòng)機(jī)，排量3956cc，動(dòng)力性能好，排氣符合當(dāng)今全新歐洲Ш號標(biāo)準(zhǔn)，高度環(huán)保。

prado越野車先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁輸出功率及扭矩，配以高度堅(jiān)固的車架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng)，越野能力和通過能力都比較客觀。

擴(kuò)展資料：

普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進(jìn)款。1996年，從“70款”的“客貨兩用車”演變而來的“90普拉多”開始走上征程。

2002年，陸地巡洋艦普拉多又有了大的發(fā)展。首先，引擎具有V型6缸DOHC的5VZ-FE、直排4缸DOHC的3RZ-FE和4缸DOHC·共用燃油油軌式直噴柴油渦輪增壓的IKD-FTV等三種。

2003年9月5號是國產(chǎn)豐田普拉多下線的日子，普拉多(PRADO)是在四川豐田原有柯斯達(dá)客車生產(chǎn)和銷售成功的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的，是豐田在中國國內(nèi)唯一的一條普拉多生產(chǎn)線。普拉多的成功下線，是一汽和豐田的第一個(gè)合作結(jié)晶。