車子跑的越快聲音就越大是怎么回事

底盤響，前一段時間修了變速箱，修完之后仍有聲音，車主表示聲音太吵，吵得頭疼。聽完車主描述后，師傅檢查發現底盤懸掛零件完好無損，說明異響不是由懸掛上的零件損壞引起的。隨后，師傅開車試了一圈，發現速度達到40至50公里每小時后聲音逐漸響起，速度越快聲音越大，這是典型的軸承損壞導致的噪音，維修師傅開始檢查具體是哪個軸承損壞導致的。

最后發現是右前輪軸承嚴重損壞，車主對此感到驚訝。車主表示去年年初剛換過右前輪軸承，跑了2萬公里，對于2萬公里就損壞的問題，維修師傅不能確定具體原因。經過車主同意，師傅開始更換軸承。

軸承的主要功能是在動力輸出后執行任務，將半軸傳來的動力傳輸到軸承上，帶動輪胎轉動，形成汽車運動軌跡。軸承不僅承受汽車的軸向力和縱向力，還承受車輪帶來的巨大沖擊力。一般的軸承與軸頭一起安裝在羊角上，因此更換軸承之前需要先拆卸輪胎。

由于軸承安裝在羊角上，所以目標是拆卸羊角。拆卸羊角時，羊角上的附件也需要一同拆卸。下圖是拆卸半軸大螺母和剎車分泵、剎車盤等附件之后的情況，圓圈標識的是與軸承一起安裝在羊角上的軸頭。

經過努力，羊角總成被成功拆解，上圖是師傅拿著羊角總成。

接下來是用錘子敲下軸頭，師傅敲下軸頭后立刻發現了軸承損壞的原因。

上圖是軸承的反面，正常情況下不會有大量潤滑油脂泄漏到軸承兩邊。從上圖圓圈處可以清楚看到潤滑油脂從軸承里泄漏出來，這就是軸承損壞的原因。軸承沒有潤滑油脂的潤滑，會導致軸承內部的鋼珠干磨，加劇磨損。隨著潤滑油脂的減少，干磨的聲音逐漸增大。車主聽到的聲音就是軸承內部缺少潤滑油脂產生的干磨聲。

了解軸承損壞原因后，維修師傅開始取出被錘擊的軸頭及一部分軸承。由于條件有限，師傅使用磨光機在軸承外環上加工，然后用錘子和鑿子敲擊軸承外環，直到它脫離軸頭，隨后軸頭等待著壓入軸承。

之后，師傅使用壓床將損壞的軸承壓出。損壞的軸承被壓出后，開始壓入新的軸承。在壓入新軸承時，需要注意放平，以免梨型壓報廢軸承。

軸承壓好后，安裝卡簧，最后壓入軸頭。至此，軸承更換完成，接下來只需按照拆卸順序進行裝配。如果發現車輛有變大且速度越快聲音越大的情況，很可能是軸承損壞了。