威志V5的簡介

外型方面

全新的威志V5設計來源于2010年天津一汽在北京車展上發布的TFC-C2概念車。從我們目前所獲得的其最終量產版諜照的造型上來看，其還是基本延續了概念車的設計理念。雖然頭尾燈、水箱罩以及前后保險杠、后視鏡、門把手的設計都有更新，但和現款相比，新威志V5的車身線條的變化卻并不明顯，所以我們還是能看到現款車型的影子。只不過，新威志V5的總體感覺會顯得更為時尚、動感。

內飾方面

相比現款的威志，新威志V5回歸了主流的儀表、中控分離的設計。雖然說整體風格上仍偏日系的感覺，但是裝配質量和質感還是有一定提升的。其中，新的三連發儀表盤為藍色的自發光設計。中控的防桃木飾板僅僅是硬塑料，空調也依舊是手動的。另外，我們所拍攝到的這款新威志V5所裝配的娛樂系統為最簡單的單色數顯屏，而根據中控的整體設計布局來看，其裝配彩色大屏幕LCD屏的幾率不高。

尺寸方面

根據傳聞的消息，新威志V5的車身三圍分別為：長4300mm、寬1680mm、高1500mm，軸距為2425mm；其還將標配雙安全氣囊、可視倒車雷達等在更高級別車型才有的配置。不過由于只是傳聞，這些配置是否最終屬實還有待確認。

底盤方面

根據諜照顯示，新威志V5的后懸掛依舊為縱臂扭力梁的設定，由此判斷新威志V5依舊是延用了現款的底盤為制造。同時，雖然輪圈的樣式有所更新，但依舊為14寸的配置。

動力部分

新威志V5裝配的是一具1.5L的VCT-i 16氣門發動機，帶有VVT可變氣門正時系統，其內部代號為CA4G5A，它將取代現款威志所裝配的發動機；變速器的搭配則依舊是5速手動和5速自動的配置。

由于裝配了新增VVT可變氣門正時系統的新引擎，所以新威志V5的油耗表現會有所下降。從工信部的公告資料來看，裝備發動機的現款手動擋威志百公里綜合油耗為6.5L，而裝備了CA4G5A發動機的手動擋新威志V5百公里綜合油耗為6.1L，提升了大約6%左右。不過，雖然油耗表現有所提升，但在性能方面，新威志的動力表現則會和老款相當。