新馬自達6或2022年發布,采用魂動設計風格,搭載直列6缸發動機

幾天前，小編從國外媒體獲得了一組新一代馬自達6（國產車：阿特茲）的假想圖。從圖片上看，新車具有清晰的馬自達“魂動”設計語言風格，并保留了當前車型長，短前后的整體布局。根據先前的消息，新一代馬自達6預計將于2022年正式發布。新車將配備新的直列6缸發動機，并采用前后驅動布局。

從渲染的角度來看，新車可能會借鑒馬自達最新的VISIONCOUPE設計風格。整個汽車將使用相對簡單且大氣的設計語言。這種風格也是當今年輕人喜歡的汽車設計。新車的前格柵應比當前車型大得多，在簡單線條的輪廓下顯示出更多的大氣視覺效果。兩側大燈的形狀將進一步變長和變細，從而產生更清晰的視覺效果。前保險杠兩側的霧燈也已經過重新設計，可以看出它會更年輕。有了這個簡潔大方的格柵，它具有一定的時尚效果。

但是，從新一代車型的角度來看，新一代馬自達6假想圖的曝光在設計風格上仍然有些保守。其習慣是將概念車的大部分設計元素保留到量產車型中。

作為參考，馬自達于2018年發布了新的VISIONCOUPE概念車，以展示未來的設計語言風格。在這次曝光的假想圖中，新車的尾燈類似于VISIONCOUPE概念車，但是總體設計語言仍然沒有太多“創新”元素。

除了新的設計語言外，新一代馬自達6更引人注目的是全新的直列6缸發動機以及前后驅動器布局。馬自達此前曾表示，馬自達將在未來推出旗艦車型的前后驅動器，并將配備新開發的直列六缸發動機。這款新車型被認為是新一代馬自達6的原型，預計將在2022年發布。

這樣，盡管提高了品牌形象，但價格可能不太容易被接受，這對馬自達來說也是一個巨大的挑戰。如果馬自達在生產四門轎車的同時模仿雷克薩斯并且也有兩門車型，那么它可能會走出一條獨特的道路。但是，所有這些仍然需要等待實際的汽車問世，然后再比較新車的數據和價格。