汽車水箱風扇吹出來的的風,應該是冷的還是熱的啊

熱的，主要的功能就是起著散熱作用。

汽車散熱器風扇大多是采用電子溫控式進行工作的，因此一般只有汽車內水溫達到符合要求的溫度，風扇才會開始轉動，如果溫度過低，散熱器風扇就不會轉動。

汽車水箱散熱風扇工作原理

1、水箱溫度傳感器（實際上是一個溫控閥，不是水溫表溫度傳感器）探測到水箱溫度超過閥值（一般為95度），則風扇繼電器吸合；

2、風扇電路通過扇繼電器導通，風扇電機啟動。

3、當水箱溫度傳感器探測到水箱溫度低于閥值，則風扇繼電器分離，風扇電機停止工作。

4、影響風扇工作的因素是水箱溫度，與發動機水溫沒有直接關系。

擴展資料：

汽車水箱溫度過高，發動機蓋冒出熱蒸汽并有響聲時該怎么處理：

1、靠邊停車，自動擋掛入p擋，手動擋掛入空擋，拉駐車制動器手柄，關掉空調。

2、如果打開發動機蓋后發現冷卻液從散熱器中沸騰溢出，請立即將發動機熄火，并將車鑰匙轉到“on”位置，切勿再啟動發動機，之所以讓車鑰匙處于“on”位置，是為了讓散熱器的電扇可以自動運轉便于散熱。

3、冷卻一段時間后，檢查儲液罐內冷卻液的高度，如果冷卻液液面低或者根本就沒冷卻液，則檢查上下水管及其接口是否有漏液現象，或者檢查是否有風扇傳動帶斷裂現象，這些都可能導致溫度過高。

4、如果不是以上原因，則可能是冷卻液太少造成的，添加冷卻液到儲液罐半滿狀態，啟動發動機怠速運轉，看儲液罐中液面是否快速下降，如是，則表明冷卻系統有泄露現象。

只能等待救援，如果怠速運轉一會后冷卻液溫度恢復正常，則可繼續上路。所以車上一定要備有冷卻液，以防萬一。