下坡時,我將離合器踩到底,算不算空擋滑行

如果剎車時踩下離合器，其結果同樣不妙。尤其是下坡時，不能以空擋或踩下離合器剎車，否則很容易失去控制而闖禍。

空檔滑行是指：在機動車行駛中，駕駛員把變速桿置于空檔位置，使發動機與驅動輪的離合器分離開，利用車輛慣性行駛的操作方法。空檔滑行須在確保安全和車輛技術狀況正常的情況下進行，不準熄火滑行，特別是在下陡坡或長坡時，不準熄火或空檔滑行。

傳統的化油器車空檔滑行會有可能省油，也是要轉速很低后才有效果，因為它的噴油是機械控制，所謂怠速是相當于預踩了一段油門。空檔脫離驅動系后，只是固定怠速油耗，不脫離，可能還要補油門，否則車速檔位不夠協調可能抖車熄火。

空檔注意事項

汽車在高速行駛中，遇到緊急情況，必須迅速地松開油門，改踩剎車踏板實施緊急剎車。這時候若汽車處于正常操作中，從車輪到所有傳動系統都與發動機緊密結合在一起，發動機轉速變慢，對于憑慣性飛跑的汽車產生一種制動力量，也就是人們通常說的“發動機剎車”。

這樣一方面可以防止瞬間剎車壓力使剎車鼓咬死而降低剎車效果；另一方面能使左右兩個車輪剎車的作用保持平衡，使車輛安穩地緩慢停下來。

相反，如果行駛中，早已換成空擋，一踩緊急剎車，則底盤傳動系統與發動機不聯結，沒有發動機剎車作用的幫助，這樣，不僅剎車效果不佳（特別是超載的車輛)，更會使車輛失去平衡而左右滑行，最終駕駛員因無法控制汽車而肇事。