豐田 凱美瑞 和 08版本田雅閣 相對(duì)比 有哪些不同啊

在研發(fā)過(guò)程中我們特別注重了凱美瑞的駕駛穩(wěn)定性、操控性和駕駛舒適性。”川本先生說(shuō)。

基于此開(kāi)發(fā)原則，凱美瑞使用了全球最先進(jìn)的車身及底盤(pán)技術(shù)。車身方面，高強(qiáng)度輕量化車身設(shè)計(jì)的使用，使得凱美瑞降低了聲噪，并且獲得了更優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，凱美瑞的空氣阻力系數(shù)僅為0.29。成熟的底盤(pán)技術(shù)，前懸掛為麥弗遜式，后懸掛則采用了雙連桿式，讓駕乘更平穩(wěn)，操控感更好。

動(dòng)力方面，凱美瑞配備有AZ

2.0L或2.4L四缸直列式16氣門(mén)雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)重新工程設(shè)計(jì)之后，最大輸出功率分別可達(dá)108KW和123KW，充沛的動(dòng)力可滿足駕駛者的各種需要。

傳動(dòng)方面，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配階梯狀4A/T變速箱，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5A/T手自一體變速箱，使駕駛過(guò)程輕松自如。操控方面，方向盤(pán)上音響、電話、信息、等功能鍵一應(yīng)俱全，操控靈敏。凱美瑞的最小轉(zhuǎn)彎直徑僅為5.5米，這對(duì)一款長(zhǎng)4.825米的中高級(jí)車來(lái)說(shuō)，堪稱為奇跡.

今天正式推出了全新的第八代雅閣!這次推出的新車包括了雙門(mén)和四門(mén)兩個(gè)版本，可選擇的發(fā)動(dòng)機(jī)包括一款3.5L

V6發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款調(diào)較略有區(qū)別的2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其中V6版本采用了3級(jí)可變氣缸管理技術(shù)。在配置方面新車將裝備有前排兩級(jí)安全氣囊、側(cè)氣囊、安全氣簾等設(shè)備。