新寶來和新英朗怎么選

好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一。在實際選車過程當(dāng)中，誰都希望自己所選的車型能兼具“好看的皮囊”和“有趣的靈魂”。先從“好看的皮囊”說起，新英朗是一臺2017年末大改款的車型，外觀設(shè)計相較于2016年初改款的寶來來說更加靚麗和年輕，寶來的設(shè)計風(fēng)格一如既往是大眾的風(fēng)格，不功不過。再來看“有趣的靈魂”，汽車的靈魂在汽車兄弟看來，是它的發(fā)動機等機械素質(zhì)和內(nèi)在配置的綜合。

拒絕膚淺，拒絕停留于“好看的皮囊”，下面開始深度剖析新英朗和新寶來的“有趣靈魂”！

首先來看新英朗和新寶來搭載的兩套動力系統(tǒng)，英朗搭載的是Ecotec1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，而新寶來則是1.5L自吸和1.4T渦輪增壓兩款發(fā)動機。篇幅所限，這次對于新英朗的1.0T和新寶來的1.5L自吸兩個動力版本不做過多贅述。我們來一起看看動力體驗更加酣暢淋漓的新英朗1.3T和寶來1.4T動力配置的車型。

本著售價相近的原則，我們選擇了英朗2018款18T自動旗艦型（指導(dǎo)價14.39萬）和寶來2018款230TSI DSG舒適型（指導(dǎo)價14.18萬）。

對于新寶來的這款大眾EA211系列1.4T發(fā)動機我想大家應(yīng)該不陌生了，包括高爾夫、朗逸、朗行等眾多車型都在使用這款發(fā)動機，在市場上擁有非常大的保有量，所以其可靠性值得認(rèn)可。再具體到這臺發(fā)動機的參數(shù)，最大馬力131Ps，最大扭矩225N·m，在同級別的車型動力水準(zhǔn)屬于中等水平，不過在1400轉(zhuǎn)就能爆發(fā)最大扭矩，非常有利于城市中的駕駛。在實際的駕駛來看，新寶來的百公里加速僅為8.95s已經(jīng)完全能夠滿足普通用戶的用車需求。

從動力性能來看，新英朗和新寶來都非常不錯，但是如果非要分出個高下，新英朗更強的發(fā)動機性能、6AT變速箱的應(yīng)用可能讓它更勝一籌。