報(bào)了前氧傳器短路到高電壓故障,換了傳感器還是報(bào)同樣的故障,這是為什么

1、傳感器問(wèn)題；這里所說(shuō)的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

2、氧傳感器信號(hào)電壓過(guò)低。氧傳感器信號(hào)電壓過(guò)高。氧傳感器信號(hào)電壓過(guò)弱。三元催化器失效。三元催化器工作效率低。三元催化器效率低于臨界值。

3、和傳感器沒(méi)關(guān)系，能報(bào)故障，說(shuō)明傳感器沒(méi)壞，換了也就是時(shí)間差，因?yàn)楣收蠠羰莻鞲衅鞫啻螜z測(cè)故障后才會(huì)亮起的。

4、故障現(xiàn)象 一般認(rèn)為前氧作用大于后氧，因?yàn)榍把跤糜谡{(diào)節(jié)混合氣濃度，后氧的任務(wù)是監(jiān)測(cè)三元催化器工作狀況。

5、說(shuō)明故障點(diǎn)是線路上的問(wèn)題和發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板的問(wèn)題。線路問(wèn)題，用萬(wàn)用表電阻檔，測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)電腦到氧傳感器之間的線路通斷，若顯示0歐姆，表示線路導(dǎo)通，若顯示無(wú)窮大，壽命線路斷路。

6、這個(gè)通常所說(shuō)的黃色發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，也叫電噴系統(tǒng)故障燈。 只要發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和聲音沒(méi)有特別的異常情況，還是可以繼續(xù)開(kāi)的。因?yàn)镋CU內(nèi)都有個(gè)替代錯(cuò)誤的程序。