發動機轉和發動機負荷之間變化的關系

討論汽油機油門（節氣門）位置一定時，應該是討論發動機的扭矩輸出和轉速的關系。

負荷和轉速沒有關系。發動機的輸出功率同轉速關系很大，隨著轉速的增加，發動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速之后，功率反而呈下降趨勢。因此，發動機在達到最大功率時對應的轉速稱為最大功率轉速。

發動機負荷增大，發動機轉速降低，車速也相應的減低。節氣門開度加大，發動機轉速升高，車速也相應的加快。發動機負荷增大，需要將節氣門開度加大，提供更多的可燃混合氣。

發動機轉速與負荷沒有直接關系。一般的，燃燒室的混合燃料容積是不變的常量，氣門開度大小將直接影響油氣比，但和發動機轉速應該沒有關系。

發動機負荷：發動機的轉速不變時，其性能指標隨負荷的變化關系，在測定負荷特性時必須保持轉速不變。（即：當發動機轉速不變，而逐漸改變節氣門開度，每小時耗油量B、燃料消耗率b隨負荷（Pe、Ttq或Pme）而變化的關系。

節氣門只與你踩油門的輕重有關。在相同的負荷下，節氣門開度越大，發動機轉速將越快。若負荷越大，踩油門后轉速的提升會變慢。