保養(yǎng)時發(fā)動機清洗有必要做嗎

發(fā)動機清洗沒必要做！

1、我們知道發(fā)動機清洗養(yǎng)護的主要作用就是清洗發(fā)動機內(nèi)部的積碳。而它的使用方法也比較簡單，一般的發(fā)動機清洗養(yǎng)護都是一套兩瓶：發(fā)動機系統(tǒng)清洗劑和發(fā)動機系統(tǒng)保護劑。我們車子在進行保養(yǎng)之前，維修師傅會先把發(fā)動機清洗劑先倒入發(fā)動機內(nèi)部。然后發(fā)動車輛進行怠速運轉(zhuǎn)5-10分鐘。等到加入新機油之前會把發(fā)動機保護劑加入發(fā)動機內(nèi)部。這樣，發(fā)動機清洗的全部流程就已經(jīng)做完了。

2、你是不是存在疑問，這樣子清洗到底能不能把積碳清洗干凈？

答案是：不能！

因為我們車輛經(jīng)過長期的使用過后，內(nèi)部的積碳已經(jīng)牢牢的黏在了缸體內(nèi)部。這樣子清洗是無法將這些積碳清理干凈，它所清理的最多只是發(fā)動機內(nèi)部比較松軟的油泥罷了。至于積碳，基本不會有太大的效果！

3、那這樣子的話我們有沒有必要清洗？個人覺得沒必要！

我們知道，車輛剛買來2-3萬公里之前產(chǎn)生的積碳是少之又少。許多不懂車的車主經(jīng)常會在車子二保或者三萬公里大保的時候各種清洗套裝都做一遍。

4、我們應(yīng)該這么做？

從機油機濾做起！機油是產(chǎn)生積碳的最關(guān)鍵的介質(zhì)，特別是假機油，劣質(zhì)機油。這樣的機油加入你的車子，不僅會產(chǎn)生大量積碳，還會因為潤滑效果差，損壞發(fā)動機內(nèi)部零件。還有就是機濾，和機油道理一樣，劣質(zhì)的機油濾清過濾效果極差。油底殼的帶有雜質(zhì)的機油就會經(jīng)過機濾到達缸蓋，造成磨損嚴重或者堵住油道！長期之后就會壞凸輪軸等機械零件。

既然我們這么舍得花錢保養(yǎng)我們自己的愛車，那么我們就從基本的做起。我們可以在保養(yǎng)的時候，機油選擇優(yōu)質(zhì)的合成機油。盡量不要使用礦物機油！優(yōu)質(zhì)合成機油自身就帶有清潔積碳以及抗磨損的效果。

關(guān)于汽車發(fā)動機

汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

常見的汽油機和柴油機都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟性能和排放性能都比汽油機好。