奧迪q7起動時尾部冒藍煙

此情況就是發動機燒機油問題了，可以檢查氣門油封和油氣分離器

奧迪車發動機為了保護發動機并延長其使用壽命，設計了降低活塞環和氣缸壁之間摩擦阻力的措施，在氣缸壁上形成油膜，部分油膜會隨著高溫燃燒的氣體而燒掉。因此，機油消耗相對較多。

1、奧迪車對發動機氣缸的加工工藝采用了網狀形式，每個細小的網孔都是一個容納機油的“小油庫”，這樣活塞在氣缸內的上下運動可以獲得更好的潤滑性能，將活塞環和氣缸壁的磨損降至最低。

2、奧迪車的活塞環具有較好的韌性，張力較小，這種匹配減少了活塞環與氣缸壁之間的磨損，因此大眾車行駛了幾十萬公里后，其發動機氣缸壁的磨損要比其他車系小得多，發動機仍能保持良好的工作狀態。

3、發動機好比汽車的心臟，燒機油問題歸根結底是由活塞環問題引起的。正常情況下，每行駛1000km會有0.2L的機油損耗，如果超過這個數值則可能發生燒機油的情況。如果活塞環的密封出現問題，機油就會隨著活塞的運動偷偷鉆進燃燒室參與燃燒，從而引發燒機油的現象。

4、奧迪車廠商為了延長發動機使用壽命，采取一些措施導致機油燒損的情況。

燒機油預防措施：

1、使用高品質機油：

機油在長時間高溫狀態下容易老化，導致油膜變稀，更容易進入燃燒室參與燃燒。因此，使用高品質的機油可以延緩這一現象。

2、注意保持燃油油路的清潔：

燃油在燃燒過程中會產生積碳，而積碳是一些汽車故障的根源，如氣門油封老化、活塞缸壁間隙變大等問題都與積碳有直接或間接的關系。因此，保持燃油油路的清潔對于預防燒機油問題有很大幫助，可以考慮使用高品質的（PNF類）燃油添加劑來實現。