連續行駛2千公里,汽車發動機能承受嗎

汽車連續行駛2000公里沒有問題。因為發動機在接近滿載的狀態下已經連續運行了600多個小時，如果換算成車速，就是說汽車以160公里/小時的速度連續行駛600小時，里程近10萬公里，發動機不會出現任何故障。這也是多車企保證發動機10萬公里的原因之一。其中大部分是家用車。在高速公路上以120公里/小時的速度行駛時，發動機轉速在2000到3000轉/分之間。

首先要注意當車輛長時間高速行駛時，冷卻系統最容易出現問題。可能會造成水箱堵塞、冷卻困難等問題。尤其是狀態不佳的老車，還可能因溫度過高、冷卻潤滑效果不佳而拉缸，導致發動機損壞。因此，開車前，記得檢查輪胎氣壓是否異常，輪胎是否完好。您還必須檢查備胎。如果真的遇到爆胎或者輪胎鼓包，至少備胎還能用。

其次會影響發動機的輸出。發動機是駕駛最重要的部分，發動機提供源源不斷的動力，讓汽車平穩前行。長時間高速運轉時，廢氣的溫度必須很高；一旦排氣溫度高，車載ECU也會受到影響，汽車會自動開啟過熱保護，也就意味著發動機的輸出功率會下降。一旦發動機過熱，水溫警告燈就會亮起，需要及時停車檢查，否則2小時內發動機罩會繼續冒白煙。

再者請注意，發動機過熱是非常危險的，運氣不好會損壞發動機。在高速公路上高速行駛或汽車爬坡時，如果水溫表指針進入紅區、保持高位或在紅區反復振動，必須采取應急措施。不然估計用不了2個小時，再加上引擎蓋冒出白煙，車只能靠邊停車。世界上只有少數幾款賽車能在如此極端的條件下連續運行十多個小時。專門設計的名為“耐力賽”的賽車可以做到。