汽車在行駛中水箱風扇一直轉正常嗎

汽車一直轉的問題要分情況，汽車水溫正常風扇不停大多數都是因為節溫器壞了或者沒裝這個傳感器的功能。就是檢測發動機水溫，水溫變高之后就會讓風扇轉。失效了的話，風扇不管水溫高不高一直處于工作狀態。好處是夏天水溫不會高，壞處是冬天沒有暖風。

汽車風扇一直轉要緊嗎？

使用維護的方法：

1、正常情況下，水溫達到既定的溫度后，節溫器打開，水箱的水進行循環，當發動機的溫度達到一定的溫度后，通過傳感器感應水箱電子扇才會轉。

2、在氣溫較低的情況下，車輛在行駛中風扇是很少啟動的。如果感覺不正常，可以原地踩油門2500轉以內試一下，一般正常情況下10分鐘左右風扇就會轉動。基本判定在車輛在安裝節溫器的情況下，水溫不高或不開鍋，應沒有什么問題。最好到服務站檢查一下，那檢測儀測一下水溫。

3、在使用防凍液時，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防銹防凍液。

4、在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封

如果是剛熄火后發現水箱風扇在轉的話，可以等待一段時間。因為水箱里的水溫是緩慢下降的，剛熄火時水溫還沒降下來，這時候冷卻風扇還是會工作一段時間后再停止。如果汽車已經完全冷卻了，如果還是一直轉，可能是冷卻風扇的總成或者是冷卻風扇的線路存在故障。

現在的家用汽車水溫散熱風扇都是電子風扇，電子風扇共有兩檔，采用電子溫控器控制，當水溫超過85℃時，風扇低檔持續運轉，如果水溫持續升高，超過95攝氏度，風扇高速運轉，強制散熱，直到水溫低于85攝氏度，風扇才停止運轉。也就是說，整個汽車風扇是電子自動控制。

汽車里的風扇是起一個散熱的作用的，所以當停車后，冷卻液的溫度過高，行車電腦就會自動的計算風扇的轉速和時間，所以溫度越高，風扇轉的時間就越長，從而起到保護發動機的作用，所以不必擔心，是正常的現象。