開啟空調制冷后發動機動力會下降,這是為什么

汽車打開冷空調會造成性能變弱，這是眾所周知的現象，然而原因確實很多用戶都不了解的。解析這一問題需要掌握兩個知識點，首先是冷空調的運行基礎與原理，其次為正常行駛時車輛汽車空調也一樣。汽車空調的壓縮機就裝在發動機上，通過一個皮帶讓發動機帶著壓縮機轉動?？照{壓縮機的轉輪分為內外兩層，有電子離合裝置。當不開空調的時候（ A/C鍵不開）。

工作過程壓縮機工作后，壓縮機吸入和壓縮蒸發器產生的低溫低壓氣體制冷劑，隨著制冷劑溫度和壓力的提高，進入冷凝器。冷凝器內高壓氣體制冷劑向經過冷凝器的車外空氣輸送熱量，一部分動能去帶動壓縮機工作，在小排量1.5以下的汽車這點動力確實會叫你感覺非常明顯，動力變弱，油耗增加。如果2.0以上的大排量，開空調減少動力和增加油耗會很小。

開送風風機也會消耗發動機功率的。發動機功率額外的消耗，就會減少發動機自身功率使動力有所下降，噪音增加，也會產生輕微得抖動，尤其是在停車的時候尤其明顯?？照{壓縮機磁力盤吸合發動機傳動皮帶瞬間帶動空調壓縮機反作用力降低了發動機曲軸的轉速使得發動機功率下降產生動力下降抖動的現象。

動力富裕的情況（功率較大的發動機），本來就有富裕能量，你開空調，驅動汽車的功率也足夠，你就感覺不到動力下降了。首先，我們了解下汽車空調制冷的工作原理：空調制冷系統運轉是直接由發動機通過皮帶輪帶動空調系統的壓縮機，太過于抱怨因為開空調原因動力變弱發動機的這時候會用一部分扭矩驅動壓縮機。