經(jīng)常使用燃油寶對(duì)車輛有危害嗎

加燃油寶會(huì)不會(huì)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生傷害。要看使用燃油寶的量，少量使用不會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生太大的傷害。如果使用過(guò)量或者是殘次品，那么會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生致命的傷害，傷害例如發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸、爆震等等。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，是長(zhǎng)時(shí)間一點(diǎn)一點(diǎn)積累起來(lái)的，并不是一下子形成的。清潔積碳最好的方法，就是定期到專業(yè)的維修店進(jìn)行積碳清洗。這個(gè)和我們平時(shí)洗衣服是一個(gè)道理，衣服應(yīng)該定期的清洗，而不是在衣服上抹點(diǎn)兒清潔劑，讓衣服穿的時(shí)間更長(zhǎng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，噴油嘴溫度在100℃左右，進(jìn)氣閥溫度在200-300℃之間。在這樣的溫度下，燃油中的不穩(wěn)定成份，極易產(chǎn)生氧化縮合反應(yīng)，生成膠質(zhì)和積碳，沉淀在進(jìn)氣閥和噴油嘴上，先進(jìn)的高增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和使用GDI燃油直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)更容易產(chǎn)生積碳。

堆積在進(jìn)氣閥上的沉積物，會(huì)造成進(jìn)氣通道截面積減少，進(jìn)氣效率降低，功率下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使閥門動(dòng)作遲緩，關(guān)閉不嚴(yán)。噴油嘴積碳，會(huì)使噴油不暢，燃油霧化質(zhì)量下降，導(dǎo)致燃油進(jìn)入燃燒室后，難以完全燃燒，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)，以及油耗加大，尾氣排放惡化，特別在冬天，這些狀況更加明顯。

傳統(tǒng)的解決方法是將發(fā)動(dòng)機(jī)拆解后進(jìn)行清洗，不但費(fèi)時(shí)，更重要的是先進(jìn)的增壓技術(shù)和GDI技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)更加精密，拆解清洗可能會(huì)帶來(lái)許多后續(xù)的問(wèn)題，因此可以免拆清洗的燃油系統(tǒng)除碳劑（燃油添加劑）逐漸成為我們清洗積碳的必要手段。