汽車的空調如何進行風道的切換,原理是什么

車輛的空調系統通過切換不同的出風口和開啟關閉風道來調節風向。簡單來說，如果你調節到某個風向，就打開相應的出風口，同時關閉其他出風口。除了固定的加熱器和蒸發器，空調系統還會將調節的空氣導入車內。導入的空氣可以是車外的新鮮空氣，也可以是車內的循環空氣。經過加熱或冷卻后，空氣通過導風管傳送到車內。

打開氣瓶閥門，制冷劑蒸氣從氣瓶中進入車內機器（蒸發器），通過吸氣閥被壓縮機吸入。經過壓縮，氣體進入冷凝器后通過出液閥排出，從而將系統中的空氣排出。如果壓縮機運轉，蒸發器會產生低溫并降低氣流溫度。如果壓縮機停止運轉，氣流的溫度將保持常溫。然后氣流進入暖風水箱，是否經過暖風水箱取決于你的設定，因為暖風水箱與散熱器相連。

蒸發吸熱。冰雪融化時需要吸收空氣中的熱量，這就是為什么下雪會感覺寒冷的原因。空調制冷系統中的制冷劑在負二十余度時會沸騰成為氣體。冬天的供暖完全不需要壓縮機，利用發動機余熱就可以滿足車內供暖。壓縮機和空調通風是獨立控制的，相互不受影響。因此在空氣質量好且環境溫度適宜的情況下，你完全可以不開空調，只吹自然風行駛。但這種情況不太適合炎熱的夏天，冬天則完全可以不使用空調，利用發動機產生的余熱通過進風口吹進駕駛艙內，制熱效果不亞于空調。可以開啟自動空調的外循環模式，將溫度調到最低并關閉空調模式，調整風量即可。由于有吹風角度可選，自然風一般會選擇中控臺的四個出風口進行進風。