汽車電子系統的集成測試的內容有哪些

(1)功能測試

功能測試包括汽車集成功能、用戶感知、界面、故障處理、過壓等環節。試生產前先進行臺架試驗，然后進行試生產階段，再進行小批量生產和整車市場試驗。

①對于車級功能測試，主要包括跨系統范圍和范圍。由于每個控制器的開發周期不同，所以預開發不能同步。現階段主要是保證電子元器件的正常運行；

②用于系統級功能測試。當零部件處于開發狀態時，按照設計規范準確測試各個系統的功能，關注系統設計并對系統進行驗證，從而提升用戶體驗和整車品質；

(2)性能測試

車輛性能測試是臺架的初步測試。由于影響車輛使用壽命，車輛用電負荷和接地點的電氣設計不科學，導致能耗不合理，影響電氣穩定性，造成功能失效。同時，由于電子系統的老化和惡劣的工作環境，車輛在實際使用中可能會出現不可預知的電氣故障。通過性能測試的目的是為了保證車輛電氣系統的整體性能。即使在極端的電氣環境下，系統也不會出現故障。根據試驗結果，對電氣設計方案進行了優化，保證了電氣系統的安全可靠。一般包括靜態電流、待機電流、壓降、接地性能等測試。

(3)診斷試驗

在電子系統診斷測試中，開發了車輛參數配置、I/O、軟件、變速箱服務層測試，主要包括以下幾個階段

①加載測試。在試生產和測試過程中，進行功能測試，診斷故障代碼，有效控制輸入輸出數據，設計參數配置；②應用測試。在制造和銷售環節，進行模擬制造、銷售和應用測試，進行需求和數據測試；③驗收測試。所有要求的驗收測試主要包括汽車故障診斷和行業標準，以規范診斷規范和代碼設計。

(4)網絡測試

電子系統的網絡測試主要包括網絡管理、通信層和物理層測試。網絡測試可以與功能測試同時進行。在網絡測試中，按照車聯網測試的相關規范，對車聯網進行了細致的測試，包括車線和CAN總線的測試，涉及總線故障、網絡一致性和負載管理。

(5)電磁兼容性測試

EMC測試主要是指EP1和EP2在試生產階段的實車測試。在這個階段，大量的集成測試已經在預設計階段進行了EMC和硬件審查測試。EMC主要包括EMS和EMI測試。