日產(chǎn)納瓦拉怎么樣值得買嗎

新能源車型一般我都不看的，一個是覺得外觀不好看，再一個是生怕開出去找不到地方充電就開不回來了。但是9月底日產(chǎn)軒逸·純電上市的時(shí)候，我身邊好多人都在關(guān)注，我也忍不住去了解了一下。

這個車是基于E-Platform全球?qū)I(yè)電動車平臺打造的，外觀和燃油版的軒逸相差無幾，內(nèi)飾倒是更有科技感了。中控屏升級為8寸液晶彩顯，在中控屏上可以完全脫離物理按鍵使用日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)、多媒體、倒車影像等多種功能。方向盤采用了和奇駿一致的三幅式平底方向盤，可以集成更多的媒體控制功能鍵，方便駕駛者操控車載系統(tǒng)。

說到車載系統(tǒng)，軒逸·純電的車載系統(tǒng)真的還挺強(qiáng)大的。它搭載的日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)，可以提供智能語音控制、車載全時(shí)導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測、查詢充電樁、車載Wi-Fi熱點(diǎn)、24小時(shí)隨心娛樂、流量無憂等功能。在智能交互這一塊，體驗(yàn)超出了我的預(yù)期。

充電可支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充兩種充電方式，慢充充滿電需要8個小時(shí)，快充模式下45分鐘可充到電池的80%電量，還有能量回收的功能，續(xù)航的話，城市通勤完全能夠滿足。

還有一點(diǎn)是我比較喜歡的——淺綠色的車身配色，顏色非常別致，也顯得比較高檔，但還是比較適合女孩子開。

以前都覺得便宜的純電轎車，還是自主品牌的比較劃算，看了軒逸·純電之后覺得，雖然數(shù)據(jù)上它只能算中規(guī)中矩，但實(shí)際駕駛的時(shí)候整體體驗(yàn)還是會比它的大部分競品要舒服一點(diǎn)。