奧迪A6水溫高了,達到120多度,可能是什么問題

發動機水溫過高

在烈日下暴曬后溫度會上升，這時候就要開到陰涼地讓水箱溫度恢復正常。還有外界溫度高，發動機長時間高速運轉也會出現水溫箱過高。多數是由于水管滲水，冷卻水不足引起，常見的有風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發動機過熱。具體的原因如下：

(1)冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制，也可能由水溫傳感器控制。

(2)冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加注防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。

(3)節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鉆頭鉆一個孔。一個作用是做標記用，另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地打開。

(4)水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將臟物除掉；②內部堵塞會影響冷卻液的循環，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。

(5)水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。

(6)汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水；②水道與油道沖(機油有水呈白色)；③水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大；④水道堵。

(7)點火正時不正確(用正時燈校正)以及油壓過高