新能源車續航一般多少公里適合跑長途嗎

“短腿”一直是新能源卡車在很多人印象中的形象。由于在城市分布中相對容易找到能源補充設施，新能源卡車具有第一次世界大戰的威力。一旦出了城市，基本上就是由傳統內燃機重型卡車主導的世界，但這種印象正在不斷受到挑戰。在最近結束的2022年德國漢諾威IAA車展上，QUANTRON推出了一款續航1500公里的新型氫燃料電池重型卡車。它擁有1500公里的超長航程，成為世界上最長的氫燃料電池重型卡車。在這一期中，我們來看看QUANTRON QHM-FCEV的最佳功能。

重型卡車使用的氫燃料電池技術是由QUANTRON和全球燃料電池技術的領導者巴拉德共同開發的，基于巴拉德成熟的FCmove系列Ballard FCmove 120kW燃料電池模塊。相信當我看到這張氫燃料電池重卡的時候，卡友們一定會有點困惑，這和傳統的燃料電池重卡不太一樣啊，氫燃料電池重卡上的簽名是“氫背包”!？這就是氫燃料電池重型卡車的魔力所在。它的關鍵部件被毫不妥協地整合到汽車的輪廓中，它被“書包”消化到身體中，以最大限度地日常使用。

據了解，QUANTRON推出的氫燃料電池重型卡車已經推出了多個版本，型號有FCEV 44-1000/FCEV 27-1000和FCEV 60-2000/FCEV44-2000，全部采用了240kw(2×120 kW)的FCmove-Ballard新開發的XD120 kW燃料電池反應堆和全球領先的驅動系統Allison Transmission集成eGen Power?130D電驅動系統，其電機連續功率為450kw，峰值功率可達550kw。

低版本和高版本的氫氣罐可以分別容納54公斤和116-122公斤的氫氣。低版續航里程約為700公里，高版續航里程分別為1000公里和1500公里，大大追趕了內燃機重型卡車的續航里程，為氫燃料電池重型卡車在長途干線物流領域的應用邁出了堅實的一步。