怎么測氣缸缸壓
2023-11-23 19:54:49
作者:蔡金盛
測量缸壓的準確方法:
1、起動發動機達到正常工作溫度。
2、卸下所有高壓線,將所有火花塞旋松至兩圈,啟動馬達6-8秒以上,利用缸筒壓縮氣壓將火花塞周圍雜物吹出,如不徹底須用壓縮空氣吹凈火花塞周圍。
3、小心取下所有火花塞,檢查火花塞可以發現許多問題,如:火花塞有油污說明活塞環與缸壁之間有磨損或氣門導管磨損,火花塞燒壞說明真空泄漏。
4、將氣缸壓力表接頭接入火花塞口處,螺口擰緊3-5kg/M或將壓力表橡皮耐火錐緊緊壓住火花塞孔。
5、用起動機帶動發動機,直至通過4個壓縮行程,在每個壓縮沖程上,測量值發生輕微的脈沖,注意第一沖程和第四沖程的讀數。確保電瓶已充足了電,起動機處于良好的狀態并以正常速度帶動發動機。用起動機帶動發動機的速度太慢,會導致錯誤的結果。
6、讀出測量儀讀數后,填入“登記表”,按下測量儀錐端的放氣閥減壓,依次測量其他缸筒缸壓。
缸壓
缸壓是最直接、最重要、最有效的機械數據。缸壓下降,同時影響了發動機的另兩個要素,更直接導致了發動機系統的狀態不平衡。因此,發動機抖動、動力下降、油耗上升、尾氣超標是不可避免的結果。缸壓直接反映了發動機的壽命和性能,掌握缸壓數據,就等于掌握了汽車的命運。
發動機工作時,各運動零件均以一定的力作用在另一個零件上,很多傳動零件都是在很小的間隙下做高速相對運動。在相對運動下,零件表面必然會產生摩擦,加速磨損,這便是氣缸拉傷、出現劃痕及氣缸壓力不均衡的主要原因。
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