東風日產勁客才跑22000公里發動機聲音越來越大是怎么回事

幾乎每一輛車開的時間長了，發動機噪音都會加大，震動都會加劇。這種現象好解釋，發動機會老化，隨著老化肯定會帶來這樣那樣的問題。

1、震動大多數是機腳膠的鍋

雖然發動機本體確實會隨著使用年份的增加而有一點磨損，發動機內部的各種配合精度會降低一些，但這其實遠遠沒達到會引起明顯震動的程度。發動機震動加劇，大多數情況下都是機腳膠的問題。

所謂機腳膠，術語叫發動機減震座。其實就是墊在發動機和金屬車架中間的幾個橡膠塊。由于發動機長期處于高溫狀態運行，而橡膠這種東西本身就對高溫很敏感，所以機腳膠老化是必然的。老化的機腳膠會變硬，直接導致發動機震動更多地傳入車艙里，就會感覺到發動機運轉變得粗糙，噪音加大震動加大了。

解決方式很簡單，換掉機腳膠就是。但這種操作需要抬發動機。

2、內飾異響基本無解

除了發動機的聲音，老車最經常有的就是各種奇怪的內飾異響了。有的異響根本分不清在什么地方。這些情況，絕大多數都是內飾異響的問題。

內飾為什么會異響？一輛車的內飾是又好多好多個零部件拼起來的，有座椅，各種面板，各種設備，各種雜七雜八的東西。這些東西基本上全都是螺絲或膠水固定。

膠水時間長了會硬化，硬化之后部件之間會產生摩擦發出聲音。螺絲固定的地方時間長了也會松，松了一樣會有異響。

3、風噪增大？檢查車門密封條！

風噪增大極有可能是車門密封條惹的禍。道理很簡單，車門密封條的主要作用之一就是密封車輛，防止風噪聲過多傳入車艙里。車門密封條同樣也是橡膠做的，時間長了也會發硬，發硬之后當然就擋不住漏風了。這個相對好解決，分辨清楚哪邊車門風噪聲最大，更換那一邊的所有車門密封膠條就是。也直接把整輛車所有車門的密封膠條全部換掉。

但有一定幾率換了之后風噪仍然那么大，那就極有可能是輪拱、發動機艙防火墻或者后備箱之類的地方隔音膠硬化了。