標(biāo)配1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的朗逸plus,動(dòng)力表現(xiàn)到底如何

1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)并不是大眾朗逸Plus的標(biāo)配，部分車型匹配了1.2T和1.4TEA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)。但是銷量最好、最受消費(fèi)者歡迎的是1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速器。有人批評(píng)大眾朗逸車型的動(dòng)力性能不足，車輛加速不力，駕駛感偏肉。真實(shí)的表現(xiàn)是如何的？到底有哪些深層次的原因呢？我曾親身試駕過這款車，在這里著重介紹一下！朗逸1.5L6AT動(dòng)力系統(tǒng)

我認(rèn)為，朗逸1.5L6AT車型的動(dòng)力性能相當(dāng)差，與同級(jí)別的伊蘭特1.5LCVT、英朗1.5L6AT相比，其動(dòng)力性能及駕駛感差距很大。當(dāng)車主等紅綠燈起步駕駛時(shí)，踩油門加速，車輛的應(yīng)答性較慢，總是看著其他車輛的尾燈遠(yuǎn)去，令車主感到焦急；當(dāng)車主想要在中高速超車時(shí)，變速器降檔反應(yīng)遲鈍，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升緩慢，這也導(dǎo)致大眾朗逸車輛的駕駛感較為遲鈍。朗逸并不是沒有加速潛力，而是大眾對(duì)這款車的調(diào)教過于保守，使得車輛的駕駛感不夠出色。朗逸1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)

朗逸1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩值為145Nm/3900rpm，最大功率為113ps/6000rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與其他合資車的參數(shù)相差不大，只有本田的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)略優(yōu)。但本田的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)僅匹配到飛度車型中，對(duì)大眾朗逸來說并沒有構(gòu)成威脅。發(fā)動(dòng)機(jī)決定了這款車的動(dòng)力性能，說明大眾朗逸的動(dòng)力駕駛感至少可以達(dá)到與同級(jí)別車相當(dāng)水平。6AT變速器

大眾朗逸的6AT變速器是由日本愛信精機(jī)生產(chǎn)的，雖然是入門級(jí)的變速器，但該變速器具有深厚的技術(shù)基礎(chǔ)，無論是在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還是變速器控制方面，都達(dá)到了同行業(yè)的頂尖水平?，F(xiàn)代的6AT變速器、通用的6AT變速器都緊隨其后。然而，大眾并沒有充分發(fā)揮這款變速器的性能。可能是為了提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛平順感，大眾將這款變速器調(diào)校成了目前這樣的狀態(tài)：升檔反應(yīng)積極，但降檔不靈敏，變速器換擋時(shí)間較長，應(yīng)答性不佳。用簡單的話來說，該變速器整體調(diào)教感覺遠(yuǎn)未達(dá)到車主本身的駕駛感要求。車輛油耗水平

不過，大眾朗逸1.5L6AT車輛的駕駛感受可能不足，動(dòng)力不佳。但車輛的油耗相對(duì)較低，其認(rèn)證油耗僅為5.6L/100km，在自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+AT變速器領(lǐng)域算是十分優(yōu)秀的。車主實(shí)際駕駛油耗大約為7.0L/100km，該油耗也是非常節(jié)能的。在高速行駛條件下，油耗最低可達(dá)5個(gè)油，長途駕駛非常經(jīng)濟(jì)。

對(duì)于這樣的大眾朗逸Plus，不知道你是持什么觀點(diǎn)呢？是否購買呢？如果感興趣，歡迎關(guān)注“汽車概況FLY”！