<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 速騰1.4t起步發動機的轉速在多少換二擋最好

    2023-11-24 18:34:46 作者:蔡金盛

    1、需要加速到發動機轉速約2500轉,一來可充分利用傳動比大加速性好的特點,二來可使車速與將要換上的2檔傳動比相匹配,使汽車換檔順利、行駛平順。

    2、一檔就是起步轉速,一般在1k轉左右,二檔最好是在2K轉時換擋。如果跑高速,最好在3k公里以后,現在不宜跑。高速轉速應出現一次10分鐘左右的4k轉。車都是好車,發動機也不錯。好好愛護。千萬避免低速低轉,最壞車了。

    3、一般情況下,一檔到1500轉左右可以換2擋了。2擋2000左右可以換3擋了,以后也是2000換4換 但是一般巡航保持在1700轉左右比較經濟(油耗)。 當然為了動力或者急加速的時候3000轉換擋也沒事,4000也沒事。

    4、關于您咨詢的問題,在1300轉換擋對發動機沒有好處,建議您提高換擋轉速,正常行駛在2000~2500轉之間變換擋位。新車在磨合期內您還需要注意以下幾點:發動機轉速不能太高,最好不要超過3000轉。

    5、起步輕輕一腳油后迅速二檔,時速20以上換三檔,40一過換四檔,60左右換五檔,新車磨合一般不超過2000轉換檔,建議1500-2000之間換!想節油油門不能太重 車都有不同換擋時機,因為變速箱齒輪比不同,檔位數不同。

    6、太注意這個方面不好的。容易分神,熟練了 聽發動機的聲音就行了,不大需要看轉速的。一般在2500~3000換擋,德國車都是屬于高轉速發動機,轉速太低換擋,容易積碳,特別對于帶t的發動機,尤其要注意。出了問題,比較麻煩的。

    >>點擊查看今日優惠<<

      本文導航
      TOP推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 婷婷国产天堂久久综合亚洲 | 先锋资源站欧美精品 | 在线亚洲精品视频 | 亚洲美女福利视频 | 婷婷六月亚洲中文字幕 | 日本一区二区在线视频观看 |