2018款全新寶來懸架問題

1、大眾寶來存在3個(gè)缺點(diǎn)是動力不足、懸掛太硬、后排中間地臺凸起嚴(yán)重。

2、不能改。18款寶來采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸掛，不能改裝。寶來（Bora），是一汽-大眾第一款自主設(shè)計(jì)的車型，于2001年首次進(jìn)入中國市場，被譽(yù)為是一款“傳承經(jīng)典，超越經(jīng)典”的新車。

3、題主想問的是“18款大眾寶來后備箱關(guān)上二側(cè)不一樣高的原因？”車輛不平衡，后備箱調(diào)整問題，車身扭曲。車輛不平衡：車輛的懸掛系統(tǒng)和懸架調(diào)整存在問題，導(dǎo)致車輛傾斜或不平衡，進(jìn)而影響后備箱的關(guān)閉高度。

4、款寶來有防撞梁的。18款寶來被動安全方面寶來前后防撞梁都是標(biāo)配，鋼材強(qiáng)度有470MPa，造型當(dāng)然是弓形吸能盒也算理想，整體剛性還是值得肯定的。

5、● 后扭力梁非獨(dú)立懸架實(shí)拍 寶來的后懸采用了緊湊型家轎普遍使用的鉸接梁式扭桿懸架，說人話就是扭力梁式懸架。

6、寶來全部底盤由于有大規(guī)模的擋雨板遮蓋，因此平面度或是非常好的，擋雨板的總面積占有率做到95%，發(fā)動機(jī)油底殼、油道管道等較為敏感的底盤構(gòu)件都取得了充足維護(hù)。