進(jìn)口車(chē)報(bào)價(jià)中含關(guān)稅嗎

中國(guó)加入WTO后，逐年減讓進(jìn)口汽車(chē)的關(guān)稅，目前小轎車(chē)進(jìn)口關(guān)稅為25%加17%增值稅，另外根據(jù)車(chē)輛的排量加消費(fèi)稅。

排氣量在1.0升以下(含1.0升)的：

1.0升以上至1.5升(含1.5升)的：

1.5升以上至2.0升(含2.0升)的：

2.0升以上至2.5升(含2.5升)的：

2.5升以上至3.0升(含3.0升)的：

3.0升以上至4.0升(含4.0升)的：

4.0升以上的：

其中。

進(jìn)口稅款=關(guān)稅+消費(fèi)稅+增值稅進(jìn)口稅消費(fèi)額=(完稅價(jià)格+實(shí)征關(guān)稅)×消費(fèi)稅率/(1-消費(fèi)稅率)進(jìn)口增值稅額=(完稅價(jià)格+實(shí)征關(guān)稅+實(shí)征消費(fèi)稅)×增值稅率具體的進(jìn)口綜合稅率：

=(關(guān)稅稅率+消費(fèi)稅稅率+增值稅稅率+關(guān)稅稅率×增值稅稅率)/(1-消費(fèi)稅稅率)綜合稅率=基本關(guān)稅(25%)+消費(fèi)稅(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量)。

擴(kuò)展資料：

主要作用：

各種名目的關(guān)稅也都是進(jìn)口稅，例如，優(yōu)惠關(guān)稅、最惠國(guó)待遇關(guān)稅、普惠制關(guān)稅、保護(hù)關(guān)稅、反傾銷(xiāo)關(guān)稅、反補(bǔ)貼關(guān)稅、報(bào)復(fù)關(guān)稅等。使用過(guò)高的進(jìn)口關(guān)稅，會(huì)對(duì)進(jìn)口貨物形成壁壘，阻礙國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。進(jìn)口關(guān)稅會(huì)影響出口國(guó)的利益。

它成為國(guó)際間經(jīng)濟(jì)斗爭(zhēng)與合作的一種手段，很多國(guó)際間的貿(mào)易互惠協(xié)定都以相互減讓進(jìn)口關(guān)稅或給以?xún)?yōu)惠關(guān)稅為主要內(nèi)容。“關(guān)稅及貿(mào)易總協(xié)定”就是為了促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展為目的而簽訂的一個(gè)多邊貿(mào)易協(xié)定，它倡導(dǎo)國(guó)際貿(mào)易自由化，逐步取消各種貿(mào)易壁壘。

其中最主要的一項(xiàng)措施就是通過(guò)締約方之間的相互協(xié)商、談判，降低各國(guó)的進(jìn)口關(guān)稅水平，對(duì)締約方的關(guān)稅加以約束，不得任意提高。由于關(guān)稅是通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制調(diào)節(jié)進(jìn)出口流量的，在階段還允許以進(jìn)口關(guān)稅作為各國(guó)保護(hù)本國(guó)經(jīng)濟(jì)的合法手段。