自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)

一、自動(dòng)變速器是由液力變矩器和齒輪式自動(dòng)變速器組合而成的。常見(jiàn)的組成部分有液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、離合器、制動(dòng)器、油泵、濾清器、管道、控制閥體、速度調(diào)壓器等，根據(jù)這些部件各自的功能，可以將其分為液力變矩器、變速齒輪機(jī)構(gòu)、供油系統(tǒng)、自動(dòng)換擋控制系統(tǒng)和換擋操縱機(jī)構(gòu)等五大部分。

二、具體作用：

1、液力變矩器

液力變矩器位于自動(dòng)變速器的最前端，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上，它的作用類似于采用手動(dòng)變速器的汽車中的離合器。它利用油液循環(huán)流動(dòng)過(guò)程中動(dòng)能的變化來(lái)傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力到自動(dòng)變速器的輸入軸，同時(shí)可以根據(jù)汽車行駛阻力的變化，在一定范圍內(nèi)自動(dòng)、無(wú)級(jí)地改變傳動(dòng)比和扭矩比，具有一定的減速增扭功能。

2、變速齒輪機(jī)構(gòu)

自動(dòng)變速器中的變速齒輪機(jī)構(gòu)有兩種類型，分別是普通齒輪式和行星齒輪式。普通齒輪式變速器尺寸較大，最大傳動(dòng)比較小，只有少數(shù)車型采用。目前絕大多數(shù)轎車自動(dòng)變速器采用的是行星齒輪式。

變速齒輪機(jī)構(gòu)主要包括行星齒輪機(jī)構(gòu)和換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩部分。

3、供油系統(tǒng)

自動(dòng)變速器的供油系統(tǒng)主要由油泵、油箱、濾清器、調(diào)壓閥以及管道組成。油泵是自動(dòng)變速器最重要的組件之一，通常安裝在變矩器的后方，由變矩器殼后端的軸套驅(qū)動(dòng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不論汽車是否行駛，油泵都在運(yùn)轉(zhuǎn)，為自動(dòng)變速器中的變矩器、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及自動(dòng)換擋控制系統(tǒng)提供所需的油壓。油壓的調(diào)節(jié)由調(diào)壓閥來(lái)實(shí)現(xiàn)。

4、自動(dòng)換擋控制系統(tǒng)

自動(dòng)換擋控制系統(tǒng)能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷（節(jié)氣門開(kāi)度）和汽車的行駛速度，按照設(shè)定的換擋規(guī)律，自動(dòng)地接通或切斷某些換擋離合器和制動(dòng)器的供油油路，使離合器結(jié)合或分開(kāi)、制動(dòng)器制動(dòng)或釋放，從而改變齒輪變速器的傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。

5、換擋操縱機(jī)構(gòu)

自動(dòng)變速器的換擋操縱機(jī)構(gòu)包括手動(dòng)選擇閥的操縱機(jī)構(gòu)和節(jié)氣門閥的操縱機(jī)構(gòu)等。駕駛員通過(guò)自動(dòng)變速器的操縱手柄改變閥板內(nèi)的手動(dòng)閥位置，控制系統(tǒng)根據(jù)手動(dòng)閥的位置以及節(jié)氣門開(kāi)度、車速、控制開(kāi)關(guān)的狀態(tài)等因素，利用液壓自動(dòng)控制原理或電子自動(dòng)控制原理，按照一定的規(guī)律控制齒輪變速器中的換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。