科目二坡道定點(diǎn)停車與起步項(xiàng)目,如何控制好離合器和剎車

現(xiàn)在有很多學(xué)員處于科目二練習(xí)期間，有些學(xué)員是因?yàn)閽炜疲缓罄^續(xù)停留在科目二，對(duì)于學(xué)員們而言，科目二考試是有一定的難度，其中掛科的學(xué)員，它們多數(shù)是掛在倒車入庫和坡道定點(diǎn)停車與起步項(xiàng)目，從這兩個(gè)項(xiàng)目來看，坡道定點(diǎn)停車與起步項(xiàng)目是要簡單一些，基本上控制好離合器和剎車，那么就不難。

坡道定點(diǎn)停車與起步項(xiàng)目，從項(xiàng)目的名字就能得知，主要就是“定點(diǎn)停車”和“起步”；首先，學(xué)員駕駛考試車，需要行駛在坡道上準(zhǔn)確停穩(wěn)，考試車距離右側(cè)邊緣線應(yīng)該控制在30cm以內(nèi)，停車時(shí)前保險(xiǎn)杠需要在停止線內(nèi)，考試車邊緣線大于30cm扣10分，前保險(xiǎn)杠沒有壓到停車線扣10分，超出距離直接扣100分，考試車起步溜車30cm以內(nèi)扣10分，起步熄火扣10分，溜車大于30cm和熄火不掛空擋點(diǎn)火以及沒有在30秒內(nèi)起步，那么都是直接掛科。

科目二坡道定點(diǎn)停車與起步項(xiàng)目，其實(shí)停車還是很簡單，并且科目二是80分合格，如果對(duì)距離沒有太大的把握，那么是可以放棄10分，因?yàn)榭颇慷軌蚩?0分的地方不多，考試車停穩(wěn)在坡道后，起步操作才是讓學(xué)員頭疼的，因?yàn)橐?0秒內(nèi)完成，考試時(shí)學(xué)員容易緊張，所以溜車、熄火的情況就比較容易出現(xiàn)，這樣在操作時(shí)有些學(xué)員就超時(shí)了。

坡道定點(diǎn)停車與起步項(xiàng)目要想順利通過，學(xué)員就需要控制好離合器和剎車；在坡道準(zhǔn)備起步的時(shí)候，學(xué)員首先是慢慢放開離合器，當(dāng)考試車抖動(dòng)比較明顯時(shí)，那么就可以慢慢松開剎車，這個(gè)操作必須用身體去感受考試車抖動(dòng)的變化，只要配合好才能順利起步。離合器放得太快，放剎車沒有及時(shí)跟進(jìn)，那么就容易熄火，離合器放得太慢，剎車放得過快，這樣考試車就會(huì)出現(xiàn)溜車的情況，所以必須要做到離合器和剎車的相互配合。

對(duì)于離合器和剎車的相互配合，這個(gè)主要還是得靠學(xué)員在平常多練習(xí)，因?yàn)榉烹x合器和剎車踏板，這個(gè)是用身體去感受的，只有多練習(xí)讓身體形成記憶，那么就能很好的控制離合器和剎車踏板，這樣在操作時(shí)，那么就不難了。