面包車發動機進水了。哪壞了

你好，發動機進水是一種常見的故障問題。首先，我們需要判斷發動機處于什么樣的狀態。情況基本分為三種：

一、車輛在水里泡過后導致發動機進水，直到車輛拖回修理廠發動機都沒被啟動過。

二、車輛在水中行駛，由于發動機進水導致其熄火。

三、發動機進水后（少量積水，不會阻止發動機啟動），車主在不知情的情況下啟動發動機并進行過一段距離的駕駛。

第二種情況下，我們不能再次發動發動機。再次發動會有以下三種可能：

一、可以開動，但空濾進水，發動機吸入空氣后帶入部分水到進氣道形成水汽。水汽與汽油混合后充分燃燒，對發動機影響甚微。

二、發動機內進入少部分水，到缸內后與機油混合，機油油品變差，含有水分的機油會加大發動機部件磨損，有可能以后車輛行駛發動機噪聲及振動會變大。

三、再次啟動發動機發出聲音幾秒后再次熄火，而后啟動多次一直啟動不了。這種情況最嚴重，由于水不能被壓縮，水進入氣缸后發動機還是在高速工作，在做功時無法壓縮水直接導致氣門及連桿頂彎，活塞卡死，中缸磨損嚴重，曲軸彎曲。建議盡快更換機油。有些車型的設計是進氣道設計在葉子板上或者是機蓋上，而且在水中行駛激起的水花也有高低，無法對比。切記更換機油，吹干凈進氣管。

發動機機油進水是一種常見的故障問題。當發現機油有乳白色油水混合物產生時，很可能是因為發動機進水了。那么發動機進水的原因分為兩種類型：一是發動機泡水，需要及時打電話叫拖車送到維修廠；另一種是個別零部件的損壞所導致的，如果不及時處理，很容易造成劃缸、拉瓦等故障，甚至導致發動機報廢。

發動機進水的原因主要有以下幾種：

1. 缸套密封圈損壞：缸套下部的密封圈是防止機油和冷卻水滲漏的重要密封裝置。但密封圈長期承受壓力會發生老化，同時質量較差的冷卻水還可能腐蝕密封圈，導致機油滲漏。

2. 氣缸墊損壞：氣缸墊主要起到密封各氣缸間的水道和機油油道的作用。如果氣缸墊損壞或老化，水道內的水就會流入機油油道，導致發動機進水。

3. 機油散熱器損壞：機油散熱器的破損導致散熱器管路發生漏水，進而導致發動機進水。