特斯拉的自動(dòng)駕駛模式,有哪些弊端

自動(dòng)駕駛汽車(chē)又被稱(chēng)為無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。自動(dòng)駕駛汽車(chē)依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒(méi)有任何人類(lèi)主動(dòng)操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車(chē)輛。北京市交通委認(rèn)為，自動(dòng)駕駛是提升道路交通智能化水平、推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑，也是帶動(dòng)交通、汽車(chē)、通信等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的有利契機(jī)。

汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)，有什么好處？大家可以簡(jiǎn)單理解為釋放雙手合雙腳，防止疲勞駕駛，不熟悉路線等等好處。不過(guò)，世界之大無(wú)奇不有，自動(dòng)駕駛除了大家平時(shí)想到的緩解疲勞，和方便駕駛之外，還有車(chē)主解鎖了一個(gè)新的姿勢(shì)。近日，美國(guó)一對(duì)情侶駕駛特斯拉開(kāi)啟自動(dòng)駕駛模式，并在車(chē)內(nèi)做一些不可描述的事情。然后，就真的把特斯拉給帶火了，連馬斯克都忍不住站出來(lái)說(shuō)話了，特斯拉：用途比我們想象的更多！

據(jù)悉，美國(guó)洛杉磯一名叫Taylor Jackson的女子，與男友駕駛特斯拉途中啟用了該車(chē)的自動(dòng)駕駛功能，也不知道是不是覺(jué)得大熱天無(wú)聊，還是覺(jué)得無(wú)聊，于是就做起了一件事情。期間，可能是因?yàn)閯?dòng)靜太大了，不小心碰到了方向盤(pán)，導(dǎo)致自動(dòng)駕駛給關(guān)閉了，但幸運(yùn)的是，在這個(gè)過(guò)程中他們沒(méi)有釀成車(chē)禍。時(shí)候，該名女子還將視頻分享到了網(wǎng)上，很快便迅速發(fā)酵開(kāi)來(lái)。

而特斯拉創(chuàng)始人——馬斯克還為此發(fā)文表示："Turns out there’s more ways to use Autopilot than we imagined（事實(shí)證明，使用自動(dòng)駕駛的方式比我們想象的還要多）"。這無(wú)疑就是在宣導(dǎo)自動(dòng)駕駛技術(shù)的厲害之處，不得不說(shuō)自動(dòng)駕駛技術(shù)可以改變大家的生活。但目前電動(dòng)車(chē)存在的瓶頸問(wèn)題也不應(yīng)該忽視。續(xù)傷害特斯拉自然之后。