滬渝高速是雙向幾車道

高速路一般都是雙向四車道，大城市周邊的高速路是雙向六車道，第一條車道限速為每小時100到120公里，一般為小客車專用；第二條車道限速為每小時80到100公里；第三條車道限速為60到100公里；第四條車道為緊急行車道。高速路面包括主道、匝道和輔助車道幾大部分。主道即車行道，由左向右依次設為超車道、快車道和慢車道。匝道可細分立交匝道、加速車道、減速車道、引道、集散車道、以及轉向匝道等。輔助車道有應急車道、掉頭車道、爬坡車道、避險車道以及降溫車道等。

高速公路三條車道限速從左側數起，一般的限速規定分別如下：

第一條車道：100-120公里/小時(超車道）

第二條車道：90-110公里/小時（行車道）

第三條車道：60-100公里/小時（貨車道）

第四條車道：緊急行車道。

當然了，這只是一般高速公路三條車道的分別限速，如果高速路段是坡道閘道等特殊情況，那么會有另外的限速規定。坡道的限速與坡道的長度和角度以及車流量有關，而閘道的限速是40km/h。至于高速公路上的彎道普遍不需要減速，這與我國彎道的設計標準有關。

高速公路的彎道設計有一定標準，在平原或者丘陵地區的高速公路彎道的最小曲線半徑為650米，山區間的高速的最小曲線半徑是250米，當車輛以120km/h通過彎道時所產生的離心力不會超過0.2g，而一般汽車可承受的離心力至少0.5g，所以不必減速。按照這種設計標準，如果在高速彎道上要使出小豪的絕技——旋風沖鋒龍卷風，那么你起碼要將車開到250km/h才行。但是要將車開到250km/h只有高檔點的車才行，而高檔點的車能夠承受的離心力又會更大，所以還要開得更快。

《道路交通安全法》實施條例第七十八條第三款規定：同方向有2條車道的，超車道上的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，超車道的最低車速為每小時110公里，行車道的最低車速為每小時90公里，減速車道速度在每小時50公里以內。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。

注意事項：

在高速行駛時，要注意交通標志，行駛中不得超過標志標明的速度。如遇雪、雨、霧天氣或路面潮濕、冰滑和能見度較差情況時應及時將車速降低到安全車速以下，并保持必要的安全距離，不能盲目開快車。不得隨意提高車速頻頻超車，不準超速行駛，以免發生危險。